扬尘对合肥PM10贡献率达21.8%

合肥晚报消息 10月26日，市十五届人大常委会第29次会议召开，合肥市环保局局长王斌作了《关于大气污染防治——降低空气悬浮物浓度情况的报告》。

值得一提的是，大气污染源解析成果显示，扬尘对合肥PM10的贡献率达21.8%。下一步，合肥将借鉴外地经验，研究执行适合合肥的地方排放标准。

［现状］

大气源解析成果通过环保部审核

作为74个环境保护重点城市之一，合肥已全面打响大气污染防治攻坚战，全市空气质量持续好转，重污染天气明显减少。

2015年全市空气质量优良天数255天（优40天、良好215天），优良率70%，比2013年增加73天（其中优29天、良好44天）、提高20%。

尤为值得一提的是，今年1到9月，合肥市PM10浓度为86微克/立方米、同比下降2%，PM2.5浓度为57微克/立方米、同比下降5%。

王斌介绍，目前，合肥市各县（市）区、开发区全部建成大气监测子站并实现联网，国控省控大气污染源重点企业全部实现在线监控。

我市空气质量预报信息系统已经建成，大气源解析成果通过环保部审核，制定了《合肥市重污染天气应急预案》，共启动应急响应6次。

［分析］

扬尘对合肥PM10贡献率达21.8%

王斌告诉记者，目前，大气污染防治进展是阶段性的，成果还比较脆弱，与广大老百姓的期盼还有不小差距，改善空气质量亟待攻坚克难。

“目前，合肥市PM10和PM2.5浓度超过国家二级标准，绝对值较高，削减难度越来越大。进入秋冬季节后，空气质量极易出现反弹，实现年度控制目标压力很大。”

根据源解析成果，扬尘对合肥市PM10的贡献率达21. 8%。王斌告诉记者，当前，合肥加快推进城市建设，轨道交通、建筑施工、道路修建、园林绿化等项目增多，环境管理较为粗放。

特别是拆迁工地基本无扬尘防控措施，少数监测点位受周边施工和道路运输影响夜间数据出现飙升，一些土地平整或园林绿化项目车辆拖泥带水的现象没有杜绝。此外，企业排污监管有待加强，烟花爆竹违规燃放时有发生，炭火烧烤、露天大排档又有回潮的迹象。

部分行业排放标准过宽，也是一大问题。我省执行的机动车尾气检测标准只是国家的最基本标准，与长三角发达地区相比滞后，导致部分老旧车辆年检通过率高。

［计划］

将研究执行合肥地方排放标准

“对于未通过考核的地区，我们会严肃追究地方政府和有关人员的责任。”王斌介绍，其中，将严格环境准入标准和产业布局，实施城区内重污染企业搬迁及落后产能企业关停并转。

根据规划，到2017年全市单位工业增加值能耗比2012年降低20%左右，重点行业排污强度下降30%以上。

严厉打击超标排污、偷排偷放、监测数据弄虚作假等违法行为，对不能稳定达标的一律停产、 限产，对设施运行不正常、超标排污的依法停产整治，对涉嫌环境犯罪的及时移送司法机关追究刑事责任。

同时，加大环境信息公开力度，实行有奖举报，鼓励公众监督和举报污染大气环境。与科研机构继续合作开展扬尘污染控制、臭氧治理技术研究，积极运用源解析成果。借鉴外地经验，研究执行适合合肥市的地方排放标准。