合肥火车站片区多条道路集中改造

　　派河大道高架效果图。

江淮晨报消息 12月11日，江淮晨报、江淮网记者从建设部门获悉，合肥火车站片区10条道路正在进行施工招标，很快将启动集中改造。在西南部，金寨南路、派河大道计划半年后实现互通。

瑶海火车站片区多条道路集中“变脸”

合肥火车站片区车流、人流密集，路网密集。从瑶海区住建局传来消息，该片区将对一批道路进行改造。目前，这里项目正在进行集中施工招标工作。其中，站前路~凤台路(新蚌埠路~铜陵路)改造工程，全线废除新建，全长1929米。

此外，全椒路(站前路~东一环)机动车道、西侧非机动车道“白加黑”改造，人行道及东侧非机动车道废除新建，长977米，宽45米。全椒支路(滁菊路~站前路)机动车道“白加黑”改造，人行道废除新建，长208米，宽15米。

而全线废除新建有7条，分别为站西路(站前路~北一环)长866米，淮光路(巷底~站前路)长233米，淮丰路(站前路~胜利路)长593米，三星路(站前路~中都路)长314米，中都路(站西路~敬亭山路)长1068米，滁菊路(东发路~铜陵路)长586米，敬亭山路(滁菊路~临泉路)长704米。

肥西金寨南路与派河大道半年后互通

肥西县重点局项目负责人介绍，派河大桥西匝道工程包含在派河大道城关段“最后一公里”，即金寨南路桥下穿至翡翠路桥下穿段，长约1公里，双向八车道，沥青混凝土路面。其中，西匝道桥长303米，目前道路第一层水稳已摊铺结束，正在养护，计划2017年元旦主路面放行通车。

同步施工的西匝道桥第三联箱梁混凝土浇筑完毕，正在进行第二联模板支设和第一联跨卞小河墩柱施工，预计2017年5月匝道桥工程竣工通行。

届时，从金寨南路不需绕行，就可以在派河大桥上通过西匝道直接到达派河大道。

经开锦绣大道与天都路交口提升

近期，在合肥市经开区，合肥海恒投资控股集团公司实施锦绣大道公共配套设施工程、轩辕路(习友路~芙蓉路)改造工程及海恒广场提升改造工程。

其中，锦绣大道公共配套设施工程位于锦绣大道与天都路交口，将外侧环道、转盘内部通道改造为货车停车区，现有绿化空地空间设置小汽车停车位，除转盘区域绿化提升改造，照明、交通、排水设施也将完善。

轩辕路改造工程西起习友路，东至芙蓉路，道路全长约901米，设计时速40公里/小时，规划红线宽30米；海恒广场提升改造工程项目位于繁华大道和习友路交口东北角，总占地面积约3.3公顷。这三个计划同步实施，计划工期8个月。

新站大泽路(玉石山路~文忠路)改造1.3公里

大泽路位于新站高新区南部，瑶海工业园内，呈东西走向，为工业区内微循环支路网的重要组成部分。本次改造设计大泽路起点位于玉石山路，终点位于文忠路，设计线路全长约1.3公里。

改造后，红线宽20米，双向两车道，机动车道和非机动车道并板布置，设计速度为30公里/小时，道路等级为城市支路。

而在合肥市高新技术产业开发区，习友路(金桂路~玉兰大道)、开福寺停车场维修工程也将实施，主要是对约1.09公里的现有市政道路维修、完善，对约5000平方米的开福寺停车场进行维修完善。

晨报首席记者 方佳伟 通讯员徐启玖