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合肥人民的地铁梦，随着1号线列车一起飞驰。
各地铁站内都已经装饰一新，做好了待客准备。
新安晚报 安徽网(www.ahwang.cn)讯 今天，合肥地铁20 万人试乘体验周活动启动。12 月26 日，1 号线就将正式开通试运营了。地铁时代真的来了！12 月12 日，新安晚报、安徽网记者提前试乘“尝鲜”，体验了一回地铁速度。
不到50分钟跑完全程
其实在之前，轨道公司就曾组织过一次试乘活动，本报也曾经报道过。不过，当时的试乘仅仅是在几站之间，且中间的站点并不停靠，所以很多试乘乘客觉得“不过瘾”。
那么，当1 号线真正“撒欢儿”跑起来，会是怎样的感受呢？从火车站区域出发，穿过主城区抵达滨湖，究竟需要多长时间呢？
12 月12 日下午，记者在“合肥火车站”候车，14：50 左右，一列发往“九联圩”的列车到站。约14：59，又一列列车到站，记者上了这班车。15：01 左右，列车正式发车，15：49 左右抵达终点站“九联圩”，全程耗时大约48分钟。
值得一提的是，经过调试，在地铁站内以及地铁列车上，手机信号都是满格，上网无障碍。
每站停靠三四十秒
沿途23 个车站，站站停靠。从记者试乘的情况来看，每站停靠时间基本差不多，从列车到站停稳打开屏蔽门到关闭屏蔽门大约二十几秒，屏蔽门关闭后到再次启动发车又有十几秒——这一段时间里，主要是列车司机做一些安全检查，防止出现屏蔽门夹人的事件——总体来说，基本上每站停靠时间都在三四十秒。
此外，列车在站与站之间行驶的时间也差不多，基本上每隔三两分钟就会到一站，因此，记者体验的全过程中，感觉列车一直在“停-走-停-走”的过程中重复。
而对于在站台候车的乘客来说，只要注意看站台上方实时显示的电子屏，就可以掌握候车时间，本次列车和下次列车到达剩余时间一目了然。基本上，两列车发车间隔在8 分钟左右。
不过，相关人士表示，目前列车的发车时间还是在跑动中不断调整，最终要以运营时刻表为准，包括停靠时间等都可能会有小幅变化。
蔡?昊 新安晚报、安徽网记者 伍静/文王从启/图
