安徽日报消息 随着私家车的普及，开车就医已成普遍现象。但城市大医院内及周边原有的机动车停车位无法满足需求，开车就医往往“一位难求”。
找停车位，比挂专家号还难
停车难是许多城市都存在的“痼疾”，而城市医院停车难问题尤重。
近日，合肥市的王奶奶一家就遭遇了这一难题。王奶奶患有高血压、脑梗塞等慢性病，近来常常头晕，无法正常行动。儿子开车载着王奶奶到位于合肥市望江路上的某医院就诊，让她在门诊楼下车，等自己去医院里面停好车再回来排队挂号。可王奶奶左等右等，就是不见儿子回来。眼看着专家号就被挂完了，王奶奶十分着急，加上本就头晕，瞬间感到天旋地转。
“当时我按照保安引导，开车在医院的院子里转了两个圈，愣是找不到一个地方停车。 ”王奶奶的儿子告诉记者，每个保安都说自己管理的区域车位已停满了，得去下一个保安管理的地方找车位停车，一个推一个，结果让自己白白转了两个圈。最后，他几乎要和保安吵起来了，保安才带着他停到了地下车库。
12月20日，在合肥市绩溪路上的安医附院住院部，记者看到院子里的停车场上、路边，甚至大楼门口，都停满了车。有的地方车位停满了，后来的车就在保安指挥下横停在车位前面。 “没办法，都是来看病的，只能先横停进来，需要时再打电话挪车。 ”停车场一名保安无奈地说。
“停车位每天都紧张。 ”安医附院大门口的一名保安告诉记者，医院职工停车占了一大部分车位，剩下的几百个车位根本不够用。有时候他们不得不“出来一辆才放进去一辆”，为此，没少和来就诊的病人家属起争执。
就在记者采访时，一辆挂着皖北某地车牌号的私家车车主和门口保安吵了起来。 “里面不让进，门口空地又不让停，难道让我扛着汽车去看病啊！ ”车主一脸的愤怒，直接熄火，准备下车走人。在保安的一再劝告下，该车主最后悻悻地驾车离去。 “都说‘看病难’，但现在去医院看病，找个停车位似乎更难。 ”记者采访时，许多市民都感慨“找车位甚至有时候比挂专家号还难”。合肥停车管理服务行业一位业内人士指出，合肥市有的医院日车流量与停车位比甚至超过10∶1，停车位之紧张可想而知。
资源有限，管理也有待完善
“我们职工车辆有300多辆，每天开车来就诊的病人估计有好几百，停车位无法满足。 ”合肥市第三人民医院保卫处负责人陶友平坦承，就诊人数不断增加，但医院占地面积有限，停车位不能相应增加，导致医院停车难。
陶友平表示，医院采取了建造立体停车场、鼓励职工不开车上班等办法缓解停车难，但效果很有限。他给记者算了下停车位供需账，医院现有停车位260多个，白天上班时间三分之一的有车职工开车，占车位100多个，救护车等特种车辆占部分车位，剩下100个左右的车位供就诊者使用，“肯定是不够用的，只能尽最大努力保障最需要车位的病人”。
“医院停车管理不善，也是造成停车难的原因之一。 ”合肥市民徐女士说，有时候，医院里明明有空车位，可保安就是拦着不让去停。她告诉记者，有一次，她开车去市中心某医院看病，看到停车场门口竖着“车位已满”的牌子，可去停车场里一看，还有好几个空停车位。一番交涉，保安才放她的车进去。
记者采访了解到，合肥市有的医院将停车位委托给专门的停车管理服务公司经营，公司为了多收取停车费，常常无限制地放其他车辆进入医院内停车场，使本来可以停在医院外面的车辆都进入医院里，加剧了医院停车难。有的公司收费不合理，导致少数病人心有怨气，报复性停车，降低了车位的流动性，在某种程度上也加剧了医院停车位的紧张。 “医护人员占用了相当一部分停车位，而且一使用就是一天。 ”合肥市一家三甲医院的行政管理人员告诉记者，现在很多医护人员都开车来上班，有的一家两口子还开两辆车来上班。他们从上班一直停到下班，这个车位也就没法流动使用。
解决问题，要精准对症下药
医院停车位供不应求，病人抱怨、院方为难，问题怎么解决？
“医院要在空间上谋出路，建设立体停车库。 ”合肥市社会停车场建设管理办公室相关工作人员表示，立体停车库的最大特点是占地面积少，原来一个车位的地方可以停泊5至7辆车，且存取方便。采用机械形式提高单位面积的停车数量，是医院克服土地面积不足，解决停车难问题的有效途径。
“错峰停车有利于缓解医院停车难。 ”合肥市一家停车管理服务公司经理张斌说，医院附近的许多小区都有地下停车场，小区居民主要晚上停车，白天停车场有很多空车位；而医院则正好相反，白天车子扎堆，晚上则相对较空。如果实现医院和附近小区昼夜交换车位，不仅能有效缓解医院内停车难问题，还能缓解医院周边小区及道路的停车压力。
在采访中，有市民建议医院鼓励职工利用公共交通工具上下班，或以班车、拼车的形式，让职工少开车、少占用车位，把更多的停车位留给前来就医的患者及家属使用。另外，医院还要加强停车管理，要把服务病人放在首位，在停车位特别紧张的时候，可以直接免费通行，加快车辆的流动，提高停车位的使用效率。 “城市医院停车难现象普遍存在，表面看起来是交通综合治理问题，实际上却是医疗资源分配问题，解决停车难问题要对症下药。 ”有社会学者指出，优质医疗资源向城市医院尤其是大医院集中，导致就诊的患者也高度集聚。面对庞大人群及机动车辆，医院的停车位资源肯定供不应求。增加停车位固然能解一时之急，但在有限的空间内，停车位终究不可能无限制增加，到最后，停车还是难。均衡医疗资源分配，推进分级诊疗，尽可能实现患者分流，降低城市医院的接诊量，不失为解决医院停车难问题的一条有效途径。
省城部分医院车位指南
省立医院：院内开放车位数量近400个，周边有富世广场停车场、金鹰地下停车场等。
安医大一附院绩溪路院区：院内开放车位数量超过800个。院外北侧梅山路上有少量停车位。
省妇幼保健院：院内地面停车场仅80个停车位，对社会和职工车辆同时开放。周边红星路、庐江路、益民街上均有少量车位，还有长江饭店院内立体车库。
省儿童医院：现有300个左右车位，停车业务由物业公司管理，患者凭当日有效就医凭证可免收停车费。周边桐城路、望江路均有临时车位。
省第二人民医院：院内有社会停车位400多个，院外北二环路边有部分划线车位，附近还有岸香国际大酒店停车场。
安医大二附院：车位数量1000个左右，目前免费停车。院外南侧芙蓉路上有少量临时车位。
省立医院南区：院内车位700多个，周边天鹅湖路与茗香路均有免费临时停车位。 合肥市二院和平路院区：院内有近50个车位，周边荻港路(单向)、大通路(单向)均有免费临时车位，另有万和新城广场地下收费停车场。(闻则)
原标题：合肥医院停车难 “毛病”怎么治 省城部分医院车位指南
