2013年，这一备受瞩目的规划对外发布，本次规划首开国内先河，将城市空间发展战略规划、环巢湖地区生态保护修复规划、旅游发展规划“三规合一”，“大湖名城、创新高地”的“1331”市域空间发展新格局就此划定。
为更好地指导环巢湖地区各类项目建设，合肥市又启动编制了《巢湖生态文明示范区保护与建设总体规划》，成功助力巢湖流域获批国家生态文明先行示范区。而《合肥市“1331”市域综合交通规划》提出，要将合肥打造成为国家级枢纽都市、国际水准的公交都市及人性化品质都市。
追求
量质并举打造长三角“副中心”
从2006年启动大建设，如今十年过去了。从上次党代会至今，五年过去了，合肥大建设已然发生蝶变，从过去量的扩张转变为质量并重，品质、特色更见功夫。 2015年1月14日，省委常委、市委书记吴存荣在调研大建设时要求，城市建设要拉高标杆，向沪宁杭学习，更加注重提升城市品质、彰显城市特色。
2015年3月4日，全市精品城市工作推进会召开，会议要求全面提高城市规划、建设、管理水平，持续提升城市品质，以更高标杆建设长三角世界级城市群副中心，加快打造“大湖名城、创新高地”。
在合肥市规划部门负责人看来，这标志着合肥城市建设开启了精品时代。除了外在形象，更加注重内在功能和品质，更加注重塑造舒适宜人、富有特色的城市公共开放空间。交通市政、建筑立面、环境景观、附属设施……合肥市要从这些方面入手，提升内在功能，美化外在形象。
2016年5月《合肥市城市总体规划(2011~2020年)》正式获国务院批复。未来5年，合肥城市发展目标为建设长三角世界级城市群副中心，全国有影响力的区域性特大城市。预测2020年中心城区常住人口规模为360万，城市建设用地控制在360平方公里以内，人均建设用地100平方米。进入“环湖时代”，建设精品城市成为必然选择。
