——公路网络布局不断完善，国省干线全面提升改造。合安高速扩建、机场高速、环巢湖公路等建设全面完工，合铜、合淮等5条国省干线公路改造全面开工。
——港航设施建设加快，货运量增长翻倍。合裕线、店埠河、派河整治一期工程等航道整治完成，引江济淮工程积极推进，合肥港综合码头二期主体工程建成。
勾勒大城风范 “一刻钟”交通格局形成
几年来，合肥城市道路建设马不停蹄，城市路网体系不断完善，公共交通建设快速推进，城市交通格局基本形成。
——道路基础设施条件大幅提升。市区道路长度达到了2140.29千米，道路面积5849.88万平米，人均道路面积达到了16.4平米。
路网基本形成了“环形+放射+方格网”的总体格局。
其中快速路建设成效突出，长度达316.3公里，合作化路高架、阜阳北路高架、铜陵路高架、包河大道高架、徽州大道高架等5座高架腾空而起，全市九大高架与畅通一、二环路网无缝衔接，真正实现了“一刻钟”交通格局。
——轨道交通建设全面展开，公交都市初显成效。
轨道交通1、2、3号线相继开建，同步开展轨道交通4、5号线路前期研究工作。
●1号线预计于2016年12月试运营
●2号线预计于2017年6月试运营
精品城市建设
伴随着合肥经济社会的发展，合肥大建设更加注重精细化，更加注重城市品质，合肥拉开了精品城市建设之幕。
2015年1月14日，省委常委、市委书记吴存荣在调研大建设时要求，城市建设要拉高标杆，向沪宁杭学习，更加注重提升城市品质、彰显城市特色。
2015年3月4日，全市精品城市工作推进会召开，会议要求全面提高城市规划、建设、管理水平，持续提升城市品质，以更高标杆建设长三角世界级城市群副中心，加快打造“大湖名城、创新高地”。
2015年5月22日，合肥市政府办公厅批准成立了合肥市精品城市建设领导小组。
2016年3月7日，合肥召开专题会议，研究黄山路精品城市建设规划方案。
2016年4月26日，合肥市政府批复2016年精品城市建设计划。
2016年5月《合肥市城市总体规划(2011~2020年)》正式获国务院批复。未来5年，合肥城市发展目标为建设长三角世界级城市群副中心，全国有影响力的区域性特大城市。预测2020年中心城区常住人口规模为360万，城市建设用地控制在360平方公里以内，人均建设用地100平方米。
打造现代生活
用超前的眼光，打造现代化市政。几年来，合肥市政公用设施坚持适度超前城市经济发展的模式，取得了显著成绩。
——市域城镇供水系统基本建成，主城供水设施取得跨越式发展。供水范围扩大，实现向长丰、新桥机场、吴山和杨庙等周边乡镇供水。合肥市扩建六水厂，新建七水厂，新增供水规模80万m³/日。合肥全市总供水能力约180万m³/日，日最大供水能力150万m³/日。
供水管网总长5171千米
——供热能力提升，服务范围扩大至市城区范围。合肥市区集中供热能力达到2065t/h，集中供热面积达2000多万平方米。供热范围由二环内区域、政务区、经开区、高新区扩大到整个合肥市城区范围，服务范围覆盖不断扩大。
全市天然气供应量达到7.73亿m³
——供气能力提升，管道基本覆盖主城区并向四周辐射。
