合肥地铁1号线26列列车全部就位 试运行各项任务全部完成

1号线所使用的地铁列车采用的都是B型车，车辆最大宽度为2.8米，其最高设计时速为80公里。不过在下月开始正式载客试运营之后，平均时速大约会维持在35公里每小时。

相关人士透露，1号线首列地铁列车去年底从南京出厂，运抵位于滨湖新区的珠江路车辆段。之后的列车都实现了“合肥造”。目前，全线计划配置的26列地铁列车，已经全部运送到了珠江路车辆段。

按照规定，这些出厂的列车都要像之前的列车一样，进行静态调试、动态调试，以测试列车的各种硬件、软件性能，以确保正式载客的时候，保障乘客安全和运行平稳。因此，1号线开通试运营载客时，并非所有列车都会立即投入使用，以便更好磨合。

全线23个站点配安保人员672人

合肥轨道交通1号线作为安徽省首条开通的轨道交通线路，是客流密集、人员复杂的公共场所，具有相对封闭的空间、密集的人流、高风险性和灾害损失大等特点，涉及公共安全问题。

1号线一、二期工程北起合肥站，南至九联圩站，全线共23个车站，线路长度24.58公里，全线车站将设50处安检点。据合肥城市轨道交通有限公司测算，23个车站在2017年度需配置保安、安检服务人员672人。晨报首席记者 方佳伟

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