此外，在合肥北二环与钟油坊之间，有一条铁路，是合肥市最早的铁道——老淮南线。多年前，合肥规划部门就提出要充分利用废弃的老淮南铁路的线位来建设有轨电车，目前老淮南线有轨电车项目的方案研究已经有了初步成果，方案除了建设有轨电车之外，还涉及沿线地块开发、景观提升、交通优化等方面。
根据最新的思路来看，有轨电车淮南线工程北起北二环，南至钟油坊，工程全长约11.26公里，设车辆综合基地1座，工程投资估算约21.8亿元。尽管有轨电车淮南线工程相关方案提出较早，但是受多方面因素的影响，具体的建设日期一直还没有定论。因此，十八公里铁路专用线有可能后来居上，成为合肥首条有轨电车线。
如果进展快的话，十八公里铁路专用线改造为有轨电车工程线路计划于2017年1月31日完成项目建议书及方案设计工作;3月31日完成可行性研究工作;5月31日完成初步设计;2017年7月31日完成施工图设计;10月1日拟开工建设;2019年10月1日拟开通试运营。》》》合肥将再添一条有轨电车线路 起于北二环南抵合肥城际站设站21个
新站铁路公园年底 就要开始动工
除了有轨电车工程传来好消息外，合肥首个铁路公园建设也有了重大进展，新站高新区铁路公园施工一期项目已经顺利完成招标。项目位于新站区铁路编组站以西，新汴河路以北，由淮南铁路线和合武铁路线围合而成，占地面积约993亩。
铁路公园分铁路文化区、滨水休闲区、铁路巴士区三个区块，主题鲜明，玩赏设施多样且异于普通的公园。园内有完善的配套公建、合理的道路交通、丰富的景观绿化，更有2公里火车轨道游线，游客可乘坐仿真火车巴士感受机械与铁轨带来的动力感。
按照计划，该项目将于年底开始动工，预计明年7月竣工。届时一个蕴涵铁路文化的休闲主题公园将呈现在合肥市民面前。
合肥晚报 合肥都市网记者 吴奇
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