“这样可以满足轨道交通路网内无障碍一票换乘要求。”相关人士表示，这也就意味着，今后在合肥乘坐地铁，乘客只要买一张票就可以在1、2、3号线，以及年底开工的4、5号线之间换乘。
高架站点将现半高站台门
为保障乘客安全，在建的1号线和2号线都有全封闭的屏蔽门(又称站台门)，而3号线全线33座车站当中都会在车站站台边缘设置屏蔽门。因其在北端有4个站点为高架站，为此，屏蔽门也会有所不同，4座高架车站设置低屏蔽门，29座地下车站设置高屏蔽门。
“高站台门门体总高度约3.2米，低站台门门体总高度约1.6米。”业内人士介绍，3号线高架站加装的是低站台门，又称“半高站台门”，其高度约等于一般站台门的一半，没有“完全屏蔽”的概念。
计划两年后洞通轨通
1号线一、二期工程即将在本月26日开通试运营。而2号线也将在2017年6月空载试运行。3号线计划到2018年4月，区间隧道洞通，当年8月轨道铺通，到2018年12月，全线通电。
预计在2019年3月，3号线全线将进行综合调试；当年9月启动空载试运行工作。开通试运营计划在2019年12月。
晨报首席记者 方佳伟
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