按62人/公里标准 配备运营人员
轨道交通行业“井喷式”发展，行业人才匮乏、专业人才招聘难、人员流动快。运营队伍的建设情况，也成为市人大代表所关心的问题。
市轨道办相关负责人介绍，合肥一方面通过社会招聘渠道吸纳国铁或其他地铁的成熟人才，另一方面，招聘本科及以上铁路专业应届生和订单班学员，来组建长期稳定的技术管理骨干和基层技术员工队伍。目前，运营分公司人员已经到位1768人。
鉴于1、2号线开通时间较近，没有通过运营实践培养2号线所需运营人才的可能性，制定了《1、2号线运营人员配置和到岗计划》，按62人/公里标准配备运营人员，总体较为精简。
“经系统培训，运营人员理论知识、操作技能等均已达到《城市轨道交通试运营基本条件》规定的上岗要求。”该负责人说道。
据悉，在确保1号线高水平开通的同时，市轨道办相关负责人介绍，将继续加快在建工程建设。
值得一提的是，为确保轨道交通持续性建设，合肥正在开展《轨道交通第三轮建设规划(2018 年— 2025年)》报批。结合新西站建设，合肥将加快推进十八公里专用线改造为有轨电车项目前期设计，争取尽早开工建设。
合肥晚报 合肥都市网记者 黎静
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