合肥庐阳区所有主次干道都将“严管” 发现违停立马拖走

不光要堵，还要疏。处罚的同时也将对市民停车进行规划。合肥城泊公司副总经理赵泽告诉记者，目前“智慧停车”系统已经基本完成一期建设，共有6个大型停车场2千多个停车位纳入了诱导平台，设置了2个一级诱导屏，5个二级诱导屏。“也就是说，市民只要抬头看看诱导屏就知道周边停车场情况。”接下来，将启动二期建设，这次有25个停车场加入进来，届时将在长江中路东西两头各设置1个一级停车诱导屏，在相关道路设置8个二级诱导屏，在各停车场入口20米左右设置 33个三级诱导屏，“预计一两个月左右挂起来吧。”按照规划，总共要在进出老城区的重要地段悬挂9个一级诱导平台。

老城区道路停车将以安庆路等为典范

在老城区停车，还有一些“老大难”，目前庐阳区也在进行探索。比如说，老城区一些单行道路，目前两边都停满了车，车辆停靠时进出十分影响交通。“确实，不仅影响交通，还有安全隐患。”王俊介绍，如北一环安琪儿医院门口的几个停车位，自2015年至今，这一路段附近事故发生30余起，20余人受伤，经济损失6万余元。今后老城区的一些单行道将以安庆路、含山路为典范，最多一边停车，然后设置隔离栏，给非机动车预留道路。

另外，还有很多老旧小区停车紧张，车辆晚间只能在外乱停。庐阳区城管局副局长刘斌介绍，今后不仅有一些永久性的停车位，还会在一些停车紧张的老旧小区附近路面划定临时停车位，比如说允许其在晚上十点至早上七点之间停靠。

晨报记者 琚园园 通讯员 凤文静