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合肥“小黄车”乱停放城管很“受伤” 一个月收到2000多例乱停放案件

“截至目前,数字城管收到了2000多例小黄车乱停放的案件,平均每天有80多例此类案件。”合肥市城管局宣传处李大勇说,共享单车违规停放已成了城市管理的新课题。

城管: 曾多次约谈共享单车至今无回应

“目前来看,的确给城市管理工作带来了难题。”李大勇说,目前在合肥推广的共享单车,一方面没有设置固定的存取点,许多市民不知道哪里取,也不知道在哪里还,这就为乱停乱放埋下了隐患。另一方面,共享单车没有对可能存在的各类不文明情况做出有效的制度设计,没有有效地提醒使用者规范存取单车,这也给许多乱停乱放现象大开了方便之门。

记者从蜀山区城管局获悉,由于“小黄车”违规占据了人行通道和盲道,蜀山区城管局在年前暂扣了50多辆“小黄车”。

“我们曾多次约谈企业,希望他们能做好车辆的规范运营,但共享单车方面一直没有人给出回应,被扣的车辆也没有人来认领。”李大勇说。

共享单车: 可能是双方沟通有误

为何城管部门多次约谈,共享单车不回应?2月9日下午,记者采访了共享单车合肥城市经理马骁。

“可能是双方沟通有误。”马骁回应说,在蜀山区城管局暂扣了“小黄车”后,他们就与城管部门进行了联系。“我们和蜀山执法大队的负责人见过面,也交谈过。”

为何迟迟不去“领回”被暂扣的车辆?马骁解释,“目前双方还在协商处理办法”。

对于当前存在的乱停放问题,马骁说,他们将通过“线上+线下”的方式,希望通过培养用户形成良好的使用习惯,解决车辆乱停放问题。“在线下,我们的维护人员将加大力度规范车辆的摆放。在线上,我们将通过APP提醒用户不要乱停放。”同时,马骁表示,将积极与主管部门加强联系,做好车辆管理工作。

□合肥晚报 合肥都市网记者 蒋瑜香

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