不过，家住北城的居民们反映，5号线最北站汲桥往北3公里就是北城，为什么不考虑向北再多修几个站点?
对此，合肥市轨道办表示，通往北城的轨道交通8号线已纳入新一轮轨道交通建设规划中，待建设规划国家批复后将按计划组织实施，方便北城居民出行。
记者了解到，全新的8号线最北段暂定位于长丰县内，穿越绕城高速北环段，一路向南直达滨湖新区，这也是现有规划中朝北最远的一条线，比靠近北城区域的5号线要长出一大截。
“暂时还处于初步规划阶段，因此后期还存在变化的可能性，最终方案需要以国家最后的批复为准。”业内人士指出，一旦该线路获批建设，未来长丰居民有望能搭乘地铁8号线快速抵达滨湖核心区，形成新的南北大通道。
到新桥机场线路待规划完善
对于还没有私家车的市民来说，现在去新桥机场只有坐大巴、打车，要么时间点不好要么就是价格太贵，因此有人表示为什么合肥的机场线迟迟没有开建。从市区到新桥机场相距较远，现在合肥市也在大力发展空港经济示范区，那边以后的发展也需要良好的交通来支撑，从市区到新桥机场有没有地铁规划，什么时候能通地铁?
市轨道办指出，根据国家规定，轨道建设需编制轨道交通建设规划报国家审批，批复后方可按程序实施。目前，按照市委市政府统一部署，启动了新一轮轨道交通建设规划，机场线为本轮建设规划研究线路。下一步，将抓紧研究，争取纳入本轮建设并早日上报国家审批。
经了解，合肥市新一轮轨道交通建设方案正在编制完善中，到新桥机场的轨道线路规划还在完善。相关部门将积极推动建设规划工作，力争今年《合肥轨道交通近期建设规划(2018-2023年)》获得国家发改委批复，有序推动规划设计及前期工作。(实习生 王君 合肥晚报 合肥都市网记者 吴奇) 》》》相关阅读：合肥地铁2号线车身曝光 清爽蓝色调被称为“蓝精灵”（图）
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