根据施工安排，最南端的贵阳路站、成都路站、四川路站、徽州大道站、华山路站、加上滨湖停车场出入场线为01标;包河大道站、渡江战役纪念馆站、杭州路站、中山路站、紫云路站(5号线部分)、扬子江路站为02标;黄河路站、花园大道站、大连路站、北京路站、宁夏路站、庐州大道站为03标。进入老城区后，祁门路站、桐城南路站、休宁路站、望江东路站、黄山路站、雨花塘站为04标;三孝口站、阜南路站、北一环路站、北二环路站为05标; 丽水路站、清河路站、汲桥路站、官塘车辆段出入段线为06标。
5号线全线换乘站多达11座，其中有7个站点是和新一轮规划中的线路交织在一起，等5号线站点全面建设后，有望为这些新线路未来的建设打好基础。 比如，徽州大道站和规划8号线换乘;包河大道站和规划S1线换乘;紫云路站和规划7号线换乘;庐州大道站和规划S1线换乘;望江东路站和规划6号线换乘;雨花塘站和规划9号线换乘;清河路站和规划8号线换乘。
上半年主体工程动起来
目前，4、5号线合计有多座车站提前进入主体工程建设阶段，包括云谷路站、蒙城路站、高铁南站等。与此同时，工程沿线各辖区加紧推进拆迁和管线迁移，至此全市轨道交通已经初步形成1条线投入运营，4条线开工的火热建设局面。按照最新的安排，随着年后4、5号线前期准备工作不断加快， 两条线路全线各大站点有望在今年一季度陆续展开建设。其中，4号线工程计划在2017年3月底前全面展开主体工程建设;5号线工程计划2017年上半年全面启动建设;预计到2020年，合肥将有共计5条线路全部开通运营。
实习记者 王君 合肥晚报 合肥都市网记者 吴奇
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