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杭黄铁路开始铺轨计划年底完成 从杭州到黄山或将只需76分钟

“轰隆……轰隆……”由37个平板组成的长轨大列车缓缓行驶,“叮当,叮当”……伴随着大型铺轨机发出清脆的声音,2根长达500米的钢轨稳稳的落在轨枕上。安放轨枕、精准对位、钢轨入槽、拧紧弹条、固定螺丝……20余名铺轨工人各就其位,一丝不苟,10分钟后,两根长钢轨从黄山北站落地生根,今年底,它们将从500米生长至524公里,伸至杭州,2018年,飞快的动车将在它们的托举下连通黄山和杭州。

“来,给我照一张相。”铺轨现场,许多工人纷纷掏出手机留下宝贵瞬间。清丽的小姑娘杨雯雯递上自己的手机,让同事给她照张相。杨雯雯今年28岁,来自宁夏回族自治区,从合肥工业大学毕业后来到中铁四局集团工作,1年前来到黄山杭黄铁路站前Ⅳ标铺架分部参与杭黄高铁的建设。杨雯雯告诉记者:自参加工作以来,已经参与建成了合宁、合武、甬台温、云贵线等多条高铁,但还没有参与修建能到宁夏的高铁。自己的女儿今年4岁,在老家由父母帮带,每天都要和她视频,今天的内容就是这张照片了。”

同样是“蓝领工人”,来自贵州的李英也已背井离乡4年了,此时正在铺轨机上安放轨枕垫,李英说:“铁轨放到枕垫上,会更牢固。”今年24岁的李英来黄山也才一年,之前已辗转江西浙江参加高铁建设,她的工作是垫钢轨枕,看似轻松,责任不小。

“杭黄高铁使用的铺轨机,是目前最先进的铺轨设备,一次性完成500米长钢轨,每米60公斤,一根30吨,2根60吨”,铺轨工人邹俊献说:“机械化铺轨,一天可以铺4对轨,一个班轨2公里,一天两个班组,全天候不休息。”

“铺轨是一项高精密度工作,一次性到位60公分,铺轨后上碴整道很关键,大养机及时跟进整道,高低、水平、方向、轨道四方面,正负误差初期2毫米,后期1毫米,这样才能保证高铁运行的安全性”。杨雯雯说。

当天的铺轨,也吸引高铁站附近的长林村的不少村民也前来看热闹,今年50岁的余咏梅说:“来看看热闹,看看高铁是怎么建的。”。今年62岁的潘金根告诉记者:“高铁站就在家门口,我的儿子就在杭州打工,杭黄高铁通了,他以后回家就方便了。”推荐阅读>>>合六城际铁路路线曝光 共设18座车站可换乘合肥地铁2、6、7号线

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