据介绍，本次慢行系统改造主要针对老城区四条支路，具体为红星路(金寨路-无为路，长1.52公里)、庐江路(金寨路-无为路，长1.54公里)、龚湾路(长江中路-环城路，长0.74公里)和人民巷(长江中路-庐江路，长0.53公里)。通过取消路边停车，重新施划交通标线、设置隔离护栏等措施，划分独立的非机动车道，完善老城区慢行系统。
与此同时，庐阳区市政绿管办还率先启动城市管理提升年行动。行动包括实施桥体绿化，提升配套景观设施水平等措施，力求一桥一特色，一桥一景观，形成极具特色的城市空中绿廊、花廊，美化生活空间、增加城市特色，改善市民出行环境。还将构建城市夜间景观体系，以高架桥梁和河流沿岸为线，以公园、广场、商业区为面的完整的城市夜间景观体系。（记者 琚园园 通讯员 吴少平）
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记者从规划部门了解到，根据合肥市中心城区慢行系统相关规划，合肥中心城区步行系统将被划分为8类167个步行单元，重点打造老城区、滨湖CBD、临泉路片区、火车站片区、大蜀山片区、大学城片区、琥珀片区、高新产业园等8个步行示范区。
其中，马鞍山路与长江中路两大主干路将为慢行者“让空间”。此前，这两条路的部分路段人行道和自行车道较狭窄甚至缺失，导致非机动车与机动车“抢道”，而在恢复路面的过程中，两大主干道慢行系统将得到完善，确保非机动车道宽度不少于2.5米，保障路权。
“十三五”期间，合肥将重点推进“老城区五彩小巷”、“四牌楼片区慢行一体化”、“大东门片区慢行一体化”、“滨湖新区核心区立体步行系统”等示范区慢行系统建设。》》》推荐阅读：安徽省居民健康卡未来将实现“多卡合一” 方便群众“一卡多用”
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