绕城高速将与南淝河路“牵手”
作为全市疏解对外和过境交通的重要纽带，近年来合肥绕城高速交通量年均增长在10%以上。一遇节假日高峰期收费口拥堵排队现象较严重，影响了市民的交通出行。因此，缓解高速出入口交通压力，提高高速公路运行效率已成为急需解决的问题。
记者从合肥市公路局了解到，绕城高速集贤路互通立交工程正加快建设，该立交工程位于绕城高速公路与集贤路交叉处，蜀山互通与金寨互通之间，是合肥西南地区又一重要的高速公路互通工程。项目采用变形双喇叭互通立交，进出道口采用8进12出，互通内绕城高速主线采用双向八车道、路基宽度42米，设计速度120公里/时，今年底有望投入使用。
目前，合肥绕城高速共有8座服务型互通立交服务往来车辆，近期还将争取新开工绕城高速南淝河路互通立交，正在等待土地等手续获批。
绕城高速公路南淝河路互通立交项目位于高速南部、包河大道互通与龙塘互通之间。根据规划，南淝河路与绕城高速节点设有高速出入口，与南淝河路节点设置立交。互通范围内高速设双向八车道，新建总长约3.6公里的匝道。通过绕城高速将与南淝河路“牵手”，为合肥南环片区增加一关键性的出城立交。
这条互通立交建成后将吸引大量原由包河大道互通与龙塘承担的交通出行，从而缓解包河大道互通与龙塘互通的交通压力，解决高峰期互通出入口拥堵问题。项目的建设，可以提高进出城高速公路运行效率，对城市南部组团发展具有良好的社会、经济效益。》》》推荐阅读：合肥投234亿元改造淝河片区 南淝河沿岸将现成片“风情小镇”
胡建松 万志军 合肥晚报 合肥都市网记者 吴奇
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