记者在采访中了解到，这座由政府投资建设的我市第一座“高速液压立体车库”于2010年9月5日正式投入使用。市城市管理行政执法局相关工作人员回忆说：“当年政府斥资约180万建设、车库占地4亩左右、可同时停放80辆车，旨在进一步满足市民的停车需求，增加停车有效泊位供给，规范城区机动车停放行为，改善城区交通环境。但目前停车场设施老化陈旧，早已荒废，亟待改造。”
此外，记者获悉，此前市城乡规划局召开的规划委员会会议提出将此立体停车场纳入市二中海绵城市改造方案，在校园以东(沿长江南路)的停车场内多栽植乔木，建设成为地面生态停车场，合理组织静动态交通，并做好与长江南路辅道的衔接。6月19日下午，记者来到该立体停车场，几名工人正在紧锣密鼓的进行拆除工作，一名工人向记者介绍道：“这个停车场设施陈旧，电控柜线路老化，载车板也已经生锈，好多零配件都已腐烂，根本不能用了，我们预计用10天时间拆除完毕。”
随后，记者采访到即将建设的生态停车场的设计单位池州市建筑设计院，工作人员告诉记者：“这个停车场的改造工程和二中校园海绵城市改造是一体的，原来的二中只有一个大门供师生出入，上学、放学十分拥堵，改造后将在停车场的北面即二中的东北角开辟一个出口，这样一来更方便机动车出入，也有利于紧急疏散。而且在停车场旁边还设置了非机动车临时停靠区，改造后的生态停车场共有59个停车位，占地2000多平方米，所有停车位均按照海绵城市工程要求铺设，采用植草砖，绿化使用下沉绿地。”
而对于整个改造工程的工期，市重点办相关负责人则表示将会利用暑期学生放假的时间加紧赶工，做好改造，计划在九月份开学后投入使用。》》》阅读推荐：安徽一群农民工南京地铁站蹲等两小时：年轻人赶时间让他们先走
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