据江淮晨报报道， “今天天气预报说……”大家几乎每天都会说到这句话吧。这里说的天气预报是对地面天气情况的预测，而近期合肥市政府刚刚原则通过的《巢湖气象发展总体规划2012-2020年》指出，今后巢湖将建设水上天气预报系统。虽然都是天气预报，但这两者可有大不同。
风、雨、雾是重点
根据规划，2016-2020年，巢湖水面将建观测平台、浮标站，环巢湖港口、码头、旅游景点气象监测系统，沿188公里的巢湖沿岸线，加密建设36个含能见度要素的多要素自动气象站，形成平均5公里间距的环巢湖中尺度天气监测站网。同时，在主要港口、码头、避风港及旅游景点将安装30个户外电子显示屏，在所有中型以上航运船舶和渔船上安装预警信息显示屏，及时发布气象预警信息。
气象台每天都会公布种类繁多的气象信息，包括气温、气压、空气湿度、风向风速、云、能见度、降水、日照等，这些要素都很重要。但是对水上天气预报来说，风、雨、雾则是重中之重。
巢湖市气象局业务科技科一位王姓工作人员说，此次巢湖气象综合监测网的建设，航运检测是很重要的一部分，而船舶在航行中受到风、雨、雾的影响是最大的。例如，在地面上气象台一般只预报一天的平均风速，但是在湖上，阵风则显得更重要。
两者检测设备有所不同
除了气象，巢湖的天气预报还包括生态检测，也就是对巢湖生态环境的检测、预报，对设备的要求必然不同。按照计划，今后巢湖气象灾害防御管理局将建设湖面观测平台3套，浮标式观测站2套，实时检测水质、水文、气象等要素。此外，还将建设1个湿地生态综合观测站、10个负氧离子监测站，配备相应的生态气象分析设备。
合肥气象台新桥机场观测站工作人员张玉龙表示，地面气象预测主要是结合卫星和地面设备，如百叶箱雨量器、雨量计、风速器、日照计等。通过卫星拍摄的卫星云图，技术人员可以推算出地球表面和大气的状态以及大气中云的状态。然后，各地气象台站根据各个气象观测点收集到的气压、气温、风速、风向、湿度等数据进行气象分析，从而推算出地面近几日的温度和天气状况。
地面天气预报已开展多年，水面预报必然离不开地面的设备和技术。今后，巢湖上将出现一套船载气象观测系统，观测设备除了水质监测仪、野外太阳光谱测量仪、定位仪等外，还有一些和地面上相似的气象观测设备，两者都是必备的。还有夏季“出没”的巢湖蓝藻，今后除了通过先进设备对水温、水色、水质等水环境参数监测外，卫星检测还是能派上用场的。(徐晓景)
