3月28日，合肥合翼航空有限公司（以下简称“合翼航空”）收到由中国民航局颁发的全球第一张载人类民用无人驾驶航空器运营合格证（OC）。这意味着中国低空飞行开启“载人时代”，低空经济及城市空中交通发展迎来新里程碑。
OC用于确认民用无人驾驶航空器符合安全标准和运营要求。取得OC的企业，可以在获批区域内进行商业运营，提供付费载人运营服务。
合翼航空由合肥市国资平台与亿航智能合资成立，其运营的电动垂直起降航空器（eVTOL）亿航EH216-S，此前已获得全球首个“三证”：型号合格证、生产许可证、标准适航证，并累计完成超6万架次安全飞行，可在城市空中交通、物流运输、观光旅游等领域发挥作用。
2023年，亿航智能与中国民航局合作，探索建立无人驾驶载人飞行器的运营标准。2024年7月，中国民航局正式受理合翼航空递交的OC申请，强化新型航空器运营审定工作的顶层设计，加快审定模式创新，推动多方协同和国际标准对接，实现了运营标准的制定，为OC审定提供了“从设施建设到运营管控”全方位支撑。
作为全国低空经济发展重镇，合肥一手抓运营环境建设，一手加快开发文旅、应急、物流等“低空+”运营场景，提供政策、用地、基础设施等多重服务保障，为顺利取得OC保驾护航。
合翼航空负责人介绍，在历经文件审查、现场审查和演示验证等阶段后，企业顺利通过中国民航局的审查，已具备安全、规范、合法商业运营无人驾驶载人航空器的资质和能力。今后，企业将在合肥骆岗公园等运营点正式开展商业载人服务，市民可以购票体验低空观光旅游等。
据介绍，OC的落地是低空经济重大试点任务的开始，让中国低空飞行加快从“装备标准”迈向“运营标准”，有助于在空域管理、数字监管、服务保障等领域输出“中国方案”。
国际先进技术应用推进中心（合肥）负责人表示，合肥将抢抓OC落地机遇，把安全作为核心准绳，加快建设与运营保障体系相关的基础设施，进一步健全政策体系、标准规范、监管措施，助力低空经济“飞”得更高。
合肥日报-合新闻记者 孟祥齐 通讯员 韩婷婷
