2024年长三角铁路暑运落下帷幕

9月1日，2024年暑运落下帷幕。记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，长三角铁路62天（7月1日至8月31日）暑运期间发送旅客近1.77亿人次，同比多发送旅客近900万人次，增幅逾5%。

今年暑运期间，旅客出行意愿强烈，单日客发量连创暑运新高。记者了解到，62天暑运期间，长三角铁路单日客发量超260万人次的有48天，其中，8月24日为历年暑运单日旅客发送量新高，共发送旅客345.4万人次。

前往北京、广州、福州、厦门、青岛、长沙等直通方向的客流也日趋火爆，发送直通旅客近3942万人次；管内往来上海、南京、杭州、合肥、苏州、无锡、扬州、黄山、盐城、芜湖、安庆、连云港等地客流增幅明显，发送管内旅客近1.38亿人次；管内、直通客流均创同期新高，列车客座率平均达到8成以上。

与此同时，铁路部门也进一步优化列车开行方案，持续关注客票预售和候补购票情况，精准实施“一日一图”运能配置，运力调整由周期性调整转变为按需调整。暑运期间，长三角铁路共增开旅客列车5556列，组织动车组列车重联9636列，加挂普速客车车辆6478辆。

此外，暑运期间，长三角铁路部门还通过调整货车车流径路、增开货物列车等方式优化货物列车开行方案，更好地承接“公转铁”运量。8月份，长三角铁路港口返装电煤发运175万余吨。截至9月1日，长三角区域内18家铁路可直达运输电厂存煤已达361万吨，同比增长4.6%。

除数据外，今年暑运，长三角铁路推出的一系列车站特色服务也值得一提。

如铁路杭州站建立信息共享机制，实现路地客流数据共享，为高峰时段城市交通加密频次、延长运营提供依据。3款高铁旅游计次票产品的推出，多个车站安检自助快递柜的推广，进一步满足乘客差异化旅游出行需求。