《实施意见》强调,打造安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化水运体系,以覆盖更广、标准更高、联动更畅、效益更好的内河航道网络和“1+5”港口枢纽集群,全力支撑常州经济社会发展。
《实施意见》明确,到2025年,常州市“通江成网”的内河骨干航道格局基本形成,对重点产业园区的服务保障水平明显提升。打造功能更加完善的区域性港口群,常州港口与新能源等主导产业协同发展的能力明显增强。形成江海河联运特色鲜明的水运服务体系,集装箱近洋直达、河海直达运输水平明显提高。水运绿色化、智慧化、安全化等综合保障能力显著提升,现代化综合治理能力显著增强。
到2030年,“两横三纵”的干线航道网全面建成,干线航道二级通航水平明显提升。通港达园短支航道加快建设,形成水运主通道支撑产业发展的良好格局。港口枢纽形成集群效应,“1+5”港口枢纽体系建设取得明显成效。江海河联运、河海直达形成规模优势和品牌效应,对新能源产业的保障能力全面凸显。水路运输优势持续放大,水路运输量占社会总运输量的比例提升至40%。水运高质量发展水平明显提升,基本建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化水运体系。
到2035年,建成更高能级的干线航道网,形成以二级航道为主体的区域衔接更顺畅、产业支撑更有力、江海河联动更高效的高等级航道网。形成以五级及以上为主体的更加充分保障产业园区物资运输需求的支线航道网。港口枢纽积极融入长三角世界级港口群,实现规模化、集约化发展,形成具有鲜明的新能源产业特色的常州港枢纽。水运服务范围进一步延伸,全面建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化水运体系。
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