前不久，“南京开展钢铁企业全流程超低排放改造，推动产业高端化、智能化、绿色化发展”入选生态环境部公开宣传的正面典型案例，受到全国关注。近日，南京入选全国首批“5G+工业互联网”融合应用试点城市，南京“梅山钢铁5G工厂”入选工信部《2024年5G工厂名录》，再次吸引全国目光。
当现代数智技术与传统钢铁制造相遇，会碰撞出什么样的火花？数字化、智能化如何助力钢铁企业全流程超低排放改造？
12月17日上午，记者前往梅山钢铁公司（简称“梅钢”）炼钢厂寻找答案。不同于印象中穿着厚厚阻燃服的工人在炉前挥汗如雨的场景，这里的生产线上几乎见不到工人，只有各类设备在自顾自地运转着。
在工作人员带领下，记者来到梅钢行车操控中心的地面集控室，数名行车工人正在这里聚精会神地进行作业，炼钢厂的画面都通过摄像头实时转播在大屏上。
炼钢厂吊运车间高温行车工小马熟练地操作着面前的操纵杆，“以前开行车必须爬到近30米高的平台上进行作业，现在我们通过5G智能行车就可以实现远程操作，而且环境相比现场更加明亮、宽敞、安静、舒适，视野也更清晰。”
远程操作背后是先进传感技术、无线通信技术、传动技术等神秘“黑科技”在发挥作用。梅钢炼钢厂首席工程师夏建超介绍，公司在炼钢区域搭建了5G和全光网通信底座，为智能化改造提供了强有力支撑。在2022年、2023年超低排放改造过程中，炼钢除尘风机装机总功率虽增加了30.4%，但电耗不升反降。
“我们还利用5G技术，打造了除尘管道风压自动采集的应用。通过前端5G技术采集除尘管道风压数据，再结合先进算法，构建了烟气发生、智能风量分配模型。”夏建超说，“以前三次除尘系统全天开放，能耗成本很高。如今在智能算法支持下，除尘系统会根据行车位置精准打开，显著提高除尘效率，实现低碳环保。”
在梅钢，5G技术不仅应用于炼钢除尘，在焦炉四大车、高炉区域和炼钢倒罐站等区域也展现出了强大的生命力。
焦炉四大车包括装煤车、推焦车、拦焦车和熄焦车，它们是焦化生产过程中的关键设备。“以往，推焦车、拦焦车、电机车等一系列动作均靠人工对位，有可能存在误差和安全风险。”梅钢炼铁厂电气工程师李庆寿介绍，如今梅钢依托5G技术，实现了焦炉四大车的自动化运行和智能调度，通过5G实时将现场指令信号和视频信号传输到三辆车上，操作人员只需要确认无误即可下发指令，大大降低了现场操作风险。
数智化工厂的建设应用，不仅提升生产质效，还筑起了一面安全环保盾牌。在高炉区域和炼钢倒罐站区域，梅钢建设了多个5G专网基站，用于鱼雷罐车加揭盖的远程控制。这一创新应用不仅减少了现场操作人员的数量，降低了安全风险，更通过精准的控制与调度，确保了生产的连续性与稳定性。
“过去，生产现场的安全环保仅靠人工和监控无法做到面面俱到，现在我们可以通过系统实时监控处理各类情况。一旦出现异常，岗位上的声光报警、电脑上的弹窗报警，都能提醒员工及时处置。”李庆寿说，近年来，梅钢共建成60多个5G专网基站，基本覆盖了厂区的每一个角落，实现了20多个5G应用场景，进一步增强生产过程的智能化、绿色化和高效化。
将镜头从梅钢切换至南钢，该公司某智能工厂近万平方米的厂房里，六轴机器人、桁架机器人以及AGV小车穿梭其间，成千上万个传感器如同隐藏在生产线深处的“智能神经元”，精密监控测算每项工作。据介绍，得益于数字化赋能，南钢实现加工成本下降20%、吨钢质量成本下降10%、吨钢能源综合成本降低2%，产品成材率提升2%。
据悉，我国计划在2025年之前完成占现有钢铁产能80％的超低排放改造计划。2023年，我市梅钢和南钢已全部完成全流程超低排放改造，达到环保绩效A级企业水平。业内专家表示，南京5G助力钢铁行业智慧升级、开启超低排放绿色时代，对钢铁行业起到了重要的示范作用。5G智慧工厂为钢铁行业树立起了新标杆，对保护环境、建立节约型社会、实现可持续发展有重大意义。
