“我们从上海开车去山西临汾，梅村服务区充电桩比较多，关键是有人在现场管理，太暖心了。”昨日清晨，吴先生带着一家老小从上海出发，途经无锡梅村高速服务区休息时，便捷高效的充电服务令他赞叹。从国网无锡供电公司获悉，为应对春节客流高峰，缓解大流量服务充电压力，供电公司在梅村服务区配备了1辆多功能储能充电车和3台移动充电机器人，让新能源车保持“电量满格”。
记者在梅村服务区看到，多辆新能源汽车缓缓驶入排队等候区，工作人员正依照车辆先后顺序发放号码牌，现场井然有序。不远处，一台移动充电机器人“瞪大眼睛”在充电区来回巡视，仔细排查充电过程中设备过热、充电枪插入不当等安全隐患，另一台移动充电车驶向排队等候区，根据工作人员的指示、安排为新能源车主提供充电服务。国网无锡电动汽车服务有限公司的丁晔指着不远处的多功能储能充电车介绍，这款“黑科技”自身储存的电量可连续不停服务10辆新能源车，为进一步提高服务效率，公司还专门配备了移动箱变车。“就像给笔记本电脑插上电源一样，彻底解决储能充电车电量不足的痛点。”在丁晔看来，春节等重要节假日是智慧化充电设备大显身手的重要时刻。
作为网红服务区，梅村服务区是无锡市区最繁忙、人流量最大的高速服务区。“平均20—30分钟可充满一辆新能源汽车。”现场负责调控的工作人员说。数据显示，今年春运开启以来，高峰时期日均进入梅村服务区的新能源车辆达1700辆以上，是去年同期的3倍。“2023年以来，国网无锡供电公司在梅村服务区原有8个60千瓦充电桩的基础上，加装了8个80千瓦充电桩，充电能力增长1倍以上。”丁晔说，结合春节的移动充电设施布局，目前现场最多可满足15辆新能源车同时充电。
从国网无锡供电公司获悉，积极应对春节繁忙的客流，在梅村服务区、江阴新桥服务区、宜兴太湖服务区三处各安排2名工作人员，全市（包括江阴、宜兴）其他4家服务区各安排1名工作人员进行24小时在岗值守，保障充电设备稳定运行，为新能源车主提供优质服务。
