嘉兴日报讯 12月23日上午，总投资7.96亿元的浙江独山港海陆国际物流有限公司B13、B14泊位项目正式破土动工。这标志着独山港区临港物流产业发展迈入了一个全新的阶段。
浙江独山港海陆国际物流有限公司3万吨级泊位项目选址于独山港区B区13号、14号区域。其中，一期工程投资估算6.59亿元，计划建设3万吨级多用途泊位2个(使用岸线512m)，年设计综合通过能力185万吨。后方陆域占地约250亩(其中一期用地约161亩，二期用地约89亩)，布置生产、生活辅助建筑、仓库、堆场等配套设施。
开工仪式上，独山港经济开发区党工委书记、管委会主任，独山港镇党委书记戴振表示，独山港区拥有丰富的岸线资源和优良的建港条件，发展空间十分广阔。随着园区开发建设深入，越来越多的项目陆续建成投产，未来港口需求将大幅增加，对码头泊位及相关配套设施的需求量将增长，B13、B14泊位工程项目的开工建设，将有助于充分发挥独山港特有的岸线资源优势，对进一步提升港口配套能力、加快临港产业的发展起到积极的推动作用。
该项目的开工建设将有助于改变独山港的交通组织形式和货物输送方式，充分发挥独山港得天独厚的岸线资源优势，提升陆域产业的配套能力。项目建成投产后可实现年货物吞吐量180万吨，年上缴税收1500万元以上。
“我们将一如既往地配合做好项目审批工作，及时协调解决项目建设过程中遇到的困难和问题，为项目建设营造最佳的环境，同时也希望项目投资方、承建方要高标准施工、高质量建设、高速度推进，力争早日建成、早日运营、早见成效。”戴振表示。
除了这次即将开工建设的B13、B14泊位项目之外，正在建设中的A3、A4码头进度也是令人欣喜。在建设中的独山港区液体散货作业区A4码头施工现场，172根预制大管桩已经完成了沉桩作业，旁边的引桥也正在抓紧推进中。就在A4码头旁边，中航油港务的A3码头也在推进。“正在建设中的A3、A4码头已完成总工程量的70%至80%，明年六七月份竣工，届时将为独山港区临港产业发展再添强劲助力。”独山港经济开发区项目服务办主任金林弟说。
港口基础设施建设如火如荼，服务配套功能也日趋完善。“今年我们口岸开放取得了重大进展，新的通关中心启用后，海关、边检、海事等相关部门将陆续入驻，上港码头今年正式开启了独山港至洋山港的外贸集装箱中转业务，企业物流成本也大幅降低。”独山港镇经发办副主任李月萍说。
嘉兴港是国家一类开放口岸，是浙北地区唯一的深水良港，而独山港作为嘉兴港“一体两翼”中的左翼，更是拥有得天独厚的区位优势和岸线资源。据了解，独山港海岸线长15.2公里，其中深水岸线12.5公里。现已建成投运上港独山港集装箱码头、嘉港粮食码头、浙能煤炭中转码头等5座外海生产性码头，合计泊位18个，其中万吨级泊位13个，在建在批项目6个。去年，独山港区码头货物吞吐量2043万吨，同比增长7.99%，今年1至11月，独山港货物吞吐量2835万吨，比去年同期增长52.68%。(记者 骆颖叶)
