原标题：更高起点推进通州湾新出海口建设
4月28日，苏州独墅湖畔的一场恳谈会，让“大通州湾”再度刷屏朋友圈。这是一次面向未来的思想交汇，这是一场推进新一轮改革开放的实时领航。
在市党政代表团跨江学习、苏通跨江融合发展战略合作协议签订20天之后，南通市委市政府在此举办活动，诚邀各类资本弄潮通州湾、创业新蓝海，以共建江苏新出海口为主题，落实省委省政府推进苏通跨江融合部署要求、推进两市合作约定落地。
作为江苏唯一滨江临海的城市，扶海越江、融入苏南是江海儿女孜孜以求的梦想。通州湾，则是南通优江拓海、江海联动发展的重心所在。面对百年未有之新机遇、站在国家战略新风口，南通以通州湾为前沿阵地和动力引擎，致力在更高起点上推进改革开放。
理念创新天地宽
在改革开放的大潮涌动中，我们攀上了出海巨轮的桅杆，看到了更远的地方。
《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》明确，要通过一体化的发展，使长三角地区成为全国经济发展强劲活跃的增长极;成为全国经济高质量发展的样板区，率先基本实现现代化的引领区，区域一体化发展的示范区;成为新时代改革开放的新高地。
在这片国家战略新高地上，南通机遇叠加，期许如虹。2018年11月，李克强总理在视察南通时指出：“以国际一流水平规划建设好通州湾港口，把通州湾建设成长江经济带战略支点”。
围绕《纲要》谋定而后动，南通改革开放只有进行时，没有完成时。市委书记徐惠民一语破题：过去有一句话能够概括南通，是“靠江靠海靠上海”;在新一轮发展当中，我们要改一个字，变成“通江通海通上海”。
今年4月初，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》江苏实施方案对外发布，明确提出规划建设南通通州湾长江集装箱运输新出海口。
正如省委书记娄勤俭在第二届江苏发展大会上推介南通时所期望的：“这里正在打造江苏新出海口、长江经济带江海联运新枢纽。”
这个新出海口就是位于长三角北翼的通州湾，将成为江苏真正意义上的“龙头”港口，进而整合完善江海河联运集疏运体系，加强跨江联动发展，努力成为长三角世界级港口群的重要组成部分。
创造性落实国家战略、江苏期待，市委市政府去年底今年初即已先行布局：用“大通州湾”统筹推进全市域沿海开发和江海联动发展，推动沿海港口规划“一张图”、布局“一盘棋”、资源“一本账”，构建市级统筹、各板块共同参与的开发建设新格局，举全市之力将通州湾打造成南通未来发展新引擎。
今年以来，我市整合散布在南通206公里海岸线上的洋口港、通州湾、海门港和吕四港，组建“大通州湾”，以“湾区经济”思维推动国家战略在南通落地实施。
由此，“大通州湾”正成为南通争当江苏沿海崛起龙头、实现高质量发展走在前列的撬动性工程，勃发出江海般汹涌的气度和激情。
跨江融合打头阵
万里长江如入海巨龙，南翼是上海，犹如巨龙“上颚”，位于北翼的通州湾区当之无愧是“下颚”，正处于黄金水道与黄金海岸的“T”字形结合部位。
在新一轮发展中，大通州湾加速“咬合”，以独特的区位优势，在国家战略的加持下，这颗璀璨明珠正以“蓝色魅力”引领跨江融合。
上海市社科院研究员、原副院长何建华长期关注长三角区域发展。在他的研究视域内，通州湾是东向浩瀚太平洋的出海门户，西通长江中上游城市群，南邻上海国际大都市，北接广袤的苏北平原腹地。借鉴湾区经济发展经验，建设“大通州湾”，天时、地利、人和。
苏州，全国最强地级市，在自主创新、载体建设、产业培育等方面，有许多值得南通学习的先进经验，苏通两地也正在实践“优势互补、合作互动、错位竞争、共同繁荣”，差别化发展的合作共赢之路。
市委书记徐惠民指出，党中央作出长三角一体化发展的重大战略部署，省委明确提出加快省内全域一体化，推进苏通跨江融合发展，使苏通合作进入了“风口期”，驶上了“快车道”。
苏通跨江融合，首先要跨越思想上的“长江天堑”，工作理念上对标苏南，精神状态上比肩苏南。
市委十二届十次全会提出“全方位融入苏南、全方位对接上海、全方位推进高质量发展”目标思路后，学习苏州“三大法宝”，答好南通“发展四问”思想解放研讨活动迅速在全市展开。与此同时，突出培养和使用具有忠诚品质、拼抢血性、坚韧意志和团队精神的“狼性”干部鲜明导向，全面激发起挺进苏南、跨江争雄的火热激情。
市委副书记、市长王晖在研讨交流中指出，学习借鉴苏州“三大法宝”，就要求我们要有志存高远的境界，抬高标杆、拉升标准，自觉置身苏南板块去定位、去比拼。
江南春和，花开争艳。4月7日，南通党政代表团赴苏州学习考察，两地签订苏通跨江融合发展战略合作协议。根据协议，苏通两地将进一步加强产业协同发展，积极推动建立两地产业合作联盟，深化交流、园区合作共建，建立跨区域效能基础设施合作推进机制，共同推进通州湾长江集装箱运输新出海口建设。
南通跨江融合发展，“大通州湾”勇打头阵，成为开篇之作。4月28日举行的通州湾新出海口(苏州)跨江融合发展恳谈会上，20个重大项目签约落户，为通州湾新出海口建设注入了更加澎湃的动能。
省委常委、苏州市委书记蓝绍敏表示，苏通合作不仅仅关系到两地的发展，更关系到全省“1+3”重点功能区战略，及至长三角一体化等国家战略的成效。
奋力打造新引擎
为事业拼搏，为梦想前行。任重而道远者，唯有实干。
通州湾新出海口陆域规划面积210平方公里，港口规划面积97.9平方公里、岸线长度86.3公里。
南通自我加压： “一年建设、两年开港、三年成规模”，确保今年6月开工建设、明年开港运营，为长江经济带沿线地区以及苏南、上海等长三角地区企业出海降低成本、提供便利。
以吕四港作业区为起步港区，布局集装箱码头和通用码头，在吕四港片区协同发展现代物流和海洋文化旅游;以通州湾作业区为主体港区，重点发展长江集装箱运输、大宗物资中转，在通州湾示范区和海门港片区布局钢铁产业链和现代物流业，重点打造绿色精品钢基地;以洋口作业区LNG液化品为主体，服务石化、能源运输，在洋口港片区倾力打造LNG能源岛和石化新材料基地;沿洋口港至吕四港海岸线布局海洋生态示范带……“前港后产”的承载架构、“一核二区一带”的深度布局，江海文明锻造的非凡勇气和杰出智慧，“起步即冲刺”。
向海而生，靠的是一种探索的勇气，一种开放的胆魄，一种通达的梦想。“通州湾已不仅是南通的通州湾，更是苏通合作的通州湾。”市委常委、宣传部部长、通州湾示范区党工委书记陆卫东说，作为南通乃至长三角区域要素最充足、发展潜力最大的区域，通州湾能够成为苏州产业梯度转移、增量发展的承接地。随着多条跨江通道的建成、高铁的规划，通州湾将完全处于苏州核心区一小时辐射范围内。
近年来，恒力新材料产业园、金光高档生活用纸产业基地等重大项目相继落户通州湾示范区，为南通经济高质量发展注入了新的动能。
被“蓝色魅力”吸引来的，远不止苏州企业。上海远至实业有限公司正计划在通州湾示范区投资20亿元，打造一个占地500亩的新技术建筑材料园区项目。“从今年3月初次接触，到最终签订合作协议，只用了1个月多时间。”公司总经理林国立说，通州湾整体建设规模、后期发展、产业定位、物流及资源优势等都与公司新型材料产业非常契合。
大通州湾，正成为客商投资和产业转移转型的首选之地。目前，中天钢铁、华峰超纤、金光造纸、桐昆聚酯一体化、通州湾煤电超临界机组、如东风电、吕四风电等7个百亿级重特大产业项目已经落户大通州湾，千亿级的临港绿色高端产业基地呼之欲出。
刚刚签约的江苏森博新材料有限公司总经理黄智，对企业未来发展充满信心：“我们很看好大通州湾未来的发展，计划投资7亿元建厂，一期主要生产5万吨高性能酚醛树脂和4.5万吨高性能酚醛模塑料系列产品。”
“通州湾作为长三角战略地区的重要支点，目前正整体系统谋划海陆空、公铁水、江海河集疏运体系，放眼全国，也是珍贵的稀缺资源。”通州湾港口开发建设委员会办公室主任沈捷说。
面朝大海，隆隆桩机，夯实全省生产力布局战略转移的时代担当，奏响大通州湾迎潮踏浪的春日舞曲。
向海出发，江海联动，打造通州湾新出海口强劲引擎，南通新一轮改革开放必将创造出新的更大辉煌。(张俊 朱蓓宁 彭军君)
