原标题：海外疫情持续，国际航班锐减，宁波电商 企业勇闯“海路”——跨境快件 飞不过去漂过去
这几天，浙江旭日国际货代公司及其合作伙伴的近千票货物在美国洛杉矶顺利清关，陆续派送给美国消费者。这些货物走的是新开辟的首条国内输美跨境快件“海路”。
一年前，宁波空港跨境电商一般出口业务试运行，开宁波商品直邮境外客户的先河，一大批优质的“宁波制造”商品通过网络直接销售到世界各地。“境外客户从宁波网购商品后，通过航空运输，一般一周内就能送达，卖家不用在境外建设保税仓，有利于节省成本。”市邮管局副局长王晓竑说。
这些直邮商品除一部分由全货机运输出口外，更多地依靠客机的腹舱带货。在宁波栎社国际机场，客机腹舱带货量占七成左右。然而，新冠肺炎疫情发生以来，海外疫情持续发展，国际航班大幅收紧，国际供应链体系受到较大冲击，等待客机腹舱带货的商品处于严重积压状态，无论是国内知名快递企业还是国际快递巨头，都面临航空资源不足的局面。
“跨境电商物流成本从原先的30%提高到70%。”一名业内人士透露，“即便如此，电商出口仍面临很大困境。在一些国家，海外仓还一度关停，造成商品备货困难。”
“空运受阻，我们尝试海运。”旭日国际是宁波拥有国际快递经营权的16家本土企业之一，项目负责人王琦介绍，公司研究当地海关政策，大胆尝试直接面向美国消费者的B2C通关流程，实现电商商品以“票”为单位清关，享受每票货800美元以下零征税的优惠。(张燕)
4月28日，旭日国际首个集装箱快件从宁波舟山港运往美国洛杉矶长滩港，当地时间5月11日完成清关。“5月以来，我们每周都有跨境电商的集装箱通过海运出口，目前总数超过2万票，等流程走熟练后，预计最快19天货物就能送到美国消费者手中。运费方面，即便正常时期也能比空运至少便宜三分之一，更别说疫情期间了。”王琦介绍。
据了解，旭日国际与美国多家快递企业合作，在清关后由当地公司进行末端配送。输美快件“海路”打通后，旭日国际还积极研究澳大利亚、日本和东南亚国家的海关政策，同时优化自主研发的覆盖收寄、安检、通关、运输、派送、跟踪和服务评价全环节的操作系统，为跨境电商物流拓“海路”。
