9月16日，湖州市长兴县小浦镇南方水泥有限公司物流码头，一条“盘龙”式的全封闭输送带正悄无声息地给散货船舶装载水泥熟料，全程既无噪音也无扬尘。
据悉，这套总长度35.5公里的长胶带熟料输送系统，是全国首个全封闭、全架空、耐高温、无污染的“全电物流输送”项目，全程采用带式机廊密封运输，连接电网提供动能，实现绿色能耗零排放。“目前，每小时输送货物3000吨，覆盖安徽广德至长兴小浦沿线水泥企业熟料运输，大约每天可减少301省道约3000车次通行，减少碳排放2万余吨，降低物流成本50%。”物流码头相关负责人算了一笔“绿色经济账”。
长兴是因水而兴的水运大县。截至8月底，境内拥有266公里航道、18家水运企业、1784艘船舶、112万载重吨运力，船舶运力全市最大。近年来，该县打响绿色水运升级战，打造船舶港口污染防治新标杆，关停“低小散”码头，由2017年初的279家关停整合到目前的41家，码头发展加速规模化、生态化、现代化，推动船舶朝大型化、设施专业化提升，运输结构朝多式联运发展，并在浙江省较早实现船舶污染物接收设施“全覆盖”、船舶垃圾“全接收”、油污水“零排放”、岸电“全普及”、电子联单“全闭环”。
船舶港口上演“绿色逆袭”，不仅带来绿色转型效益，更提升了船户的幸福感。当天，在吕山水上服务区，浙长兴货5825船主停泊好船后，熟练操作船舶污水智能回收装置，几分钟时间，0.435立方米生活污水顺利抽取上岸。“生活污水、垃圾上岸，他们现在都已经熟门熟路了。”服务区相关负责人张珑说，为了让船户转变多年的乱扔直排观念，服务区引进物业公司“小区化”规范管理，指导船户扫码使用污染物智能接收装置和服务设施。服务区共建有7套生活污水智能接收装置、15套岸电设施、1个智能称重垃圾房。
在吕山水上服务区服务大厅，记者还看到一块“浙船e行长兴专版”的数字大屏幕，直接展示船舶污染物送岸情况。据介绍，相关数据接入长江经济带船舶水污染物联合监管与服务信息系统、县生活垃圾分类智慧管理平台，实现污染物收集、接收、转运、处置数字化闭环监管，去年还完成了杭嘉湖地区船舶垃圾转运处置第一单电子联单。
“开了20多年船，航道就是家，看着家越来越干净，我们也很支持。”船主老吴告诉记者，今年船户使用岸电更便宜了，价格降到0.31元每千瓦时，环境变好了，船户也真切享受到了实惠。(陆晓芬)
