“嘉兴海事部门对政务办理预约服务时限进行了大幅缩减，为企业降了成本、减了负担。”日前，嘉兴兴港国际船舶代理有限公司业务主管叶晓丰在为其所代理的“新明州28”轮办理完出港手续后欣喜地说。
嘉兴兴港国际船舶代理有限公司是嘉兴辖区唯一负责代理国际航行集装箱船舶进出口岸业务的公司，自嘉兴港首条国际集装箱班轮航线开通以来，该公司累计办理了约800艘次集装箱班轮进出口岸查验手续业务，平均每个月办理16艘次。“‘新明州28’轮计划当天22点出港，当我接到这单代理业务时已是下午，如果放在以前，轮船要留港再等一天，各项花费至少要3万元。”叶晓丰说，现在可当天申报预约，轮船可以当天驶离港口。
为充分满足港口发展需求，进一步优化辖区营商环境，嘉兴海事将政务中心窗口与海事处窗口合并，实行“5+2”工作模式，向企业提供非工作时间进出口岸查验手续办理预约服务。“今年，我们扎实开展‘我为群众办实事’实践活动，结合海事执法领域突出问题专项整治要求，将政务办理预约服务时限从原来提前24小时，缩减到8小时，此举既提高了集装箱班轮的通关效率，也减轻了其运营成本。”嘉兴海事局政务中心工作人员静勃驰说。
这两年，嘉兴港口经济发展势头迅猛：2020年，嘉兴港累计完成货物吞吐量1.17亿吨，其中，完成集装箱吞吐量195.6万标箱，完成海河联运集装箱量36.26万标箱，首次突破30万标箱，同比增长62.62%，实现三年翻两番。“为进一步释放嘉兴港经济发展动能，助力港口经济腾飞，我们在优化创新政务服务上持续做文章。”静勃驰表示。
主动融入地方经济、支持新增航线培育、助力航运企业发展……记者了解到，嘉兴海事局先后取消了国内航行船舶进出港签证等行政许可项目7项，通过推行电子政务，承接、下放行政审批事项，设置咨询服务窗口等多种途径，进一步提高船舶进出口岸申报、船舶载运危险货物申报、涉污作业审批等办结效率，最大限度为行政相对人提供优质、便捷服务。
“真的比以前方便太多了!我坐在办公室里，点点鼠标，敲敲键盘，船舶的进出口岸申报就能直接从网上‘走’了。”此前，大坤船务代理有限公司的代理员通过“单一窗口”系统把船舶通关手续提交至嘉兴海事局进行审核，整个过程用了不到5分钟的时间。
面对烦琐的通关业务，嘉兴海事部门积极深化“最多跑一次”改革在港口落地实施。以前，船舶办理进出口岸审批，不仅每一次都要到政务窗口现场办理，而且还要填报七八张纸质单证，而随着“单一窗口”平台实用，极大缩减了相关人员的办证时间，切实给国际船舶代理减负。
此外，在传统模式下，企业办理海事政务必须在有相应审批事权的办理点提出申请、核验原件，在同一办理点领取结果，非常麻烦。“对此，我们推出了危险货物和防污染管理类行政审批事项全面‘无纸化’办理服务，针对部分危防类政务办理事项尚存在网上申报和纸质审批‘两条腿’走路的现象，通过整合所有危防类海事业务，实现一站式‘外网申请、内网审批’新模式。”静勃驰说。(田野 孙卫平 于冉冉)
