为最大限度减少疫情对经济社会发展的影响，江苏在严格落实疫情防控各项措施的基础上，建立健全物流保通保畅工作机制，全力保障产业链供应链稳定。
在这家位于苏州高新区的汽车零部件生产企业里，工作人员每天都要对接上下游200多家供货商和70多家客户，大量的原材料和成品需要及时运转。本轮疫情发生以来，运货卡车一度出现滞留，给企业连续生产带来严峻挑战。
爱尔铃克铃尔汽车部件(中国)有限公司总经理陈虎说：“因为那个时候情况真的非常紧急，我们就直接找到当地的政府相关的部门说明情况。”
企业所在的苏州市枫桥街道第一时间响应企业诉求，成立物流保障等多个专班，开发上线了货运信息审核平台，24小时在线服务。企业只需每天提前申报需要通行的车辆及人员。通过后，政府安排专人在高速路口对接，在检查点确认信息一致后放行。全程闭环管理，有效解决了企业货运难题。
苏州高新区枫桥街道党工委书记叶其中说：“提出通行申请的企业均在半小时内办结申请，然后根据企业的实际情况因企制宜沟通协调，努力让企业保持正常运作运转和生产。”
针对公路运力不足，江苏发布公铁水空物流主要通道清单，引导供需对接，帮助企业用好用足水路、铁路、航空等通道资源。以省港口集团为例，发挥水路运输点对点、闭环管理的优势，全力打通堵点，仅4月1日-21日就完成“陆改水”9271标箱。
江苏省港口集团总经理助理 生产业务部总经理唐文说：“以前都是走公路的客户，现在通过水路交货。我们利用南京港和太仓港两个集装箱枢纽，大力推动‘陆改水’‘公改水’。同时，我们建立绿色通道保障客户出货需求。”
连日来，全省各地相继推出服务举措确保货畅其流。南京、常州打通信息壁垒，依托大数据平台，提升货车查验登记检测效率；连云港、徐州安排专人封闭管理，确保中欧班列常态化开行，保持产业链供应链稳定畅通，促进江苏乃至长三角地区产业持续稳定发展。
(江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/韦伊 郭艺 黄蒙 杨国)
