这是一个伟大的时代，更是一个奋进的时代。每天都有求索者在探路，每天都有新事物在涌现。
6月21日，安徽利用一天时间高规格召开全省新能源汽车产业集群建设推进大会。此前的几个月时间内，省委省政府主要领导多次来芜，重点调研汽车产业发展情况。在安徽省擘画的新能源汽车万亿产业集群中，芜湖完全有实力、有底气、有条件占据版图的半壁江山。
汽车产业是全球第一大产业。发展中国标准智能电动汽车，是我国加速汽车产业转型升级，追赶甚至超越欧美日传统汽车强国的重要战略选择。根据国务院办公厅《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》，2025年中国新能源新车销量要达到新销售车辆 20%左右，2035年纯电动汽车将成为新销售车辆的主流。
完全可以说，“十四五”时期是我国新能源汽车市场发展的黄金时期。在经过前些年的大浪淘沙后，目前新能源及智能汽车成为各地政府和资本竞相投入的新风口。谁抓住了新风口，谁就更有把握赢得未来。
在汽车产业领域，善于“无中生有”的芜湖，一直没有缺席。最近20多年时间里，汽车产业始终是芜湖的优势产业、支柱产业。
在历届奋斗者打下的坚实基础上，本届市委市政府顺应汽车产业“新四化”趋势，把新能源和智能网联汽车作为首位产业、首位谋划、首位支持。2022年，全市汽车产量111.1万辆、占全省63.6%，新能源汽车产量21.5万辆、占全省40%。今年前5个月，全市汽车产量35万辆，占全省一半以上。目前，全市汽车及零部件产业链集聚规模以上工业企业近400家，培育出上市企业4家，省新能源和智能网联汽车研究院、省新能源汽车和智能网联汽车产业主题基金等纷纷落户芜湖。
成绩只能代表过去，面对新形势，芜湖领受了新任务。全省新能源汽车产业集群建设推进大会明确指出，“支持芜湖建设自主品牌集聚区，打造全国最大的乘用车出口基地、全国领先的新能源专用车生产基地、全国领先的动力电池生产基地”。美好前景、大好机遇面前，芜湖必须强化认识、认清形势，立足优势、放大优势，以“长风破浪会有时”的信心，“不破楼兰终不还”的决心，“功成必定有我”的担当，举全市之力高质量发展首位产业，早日登顶新能源汽车产业集群的“珠峰”。
首先，芜湖要做扛旗者。“占据全省汽车产业版图的半壁江山”，是靠一代一代人辛苦努力以及实打实的数据支撑的，充分体现了芜湖在全省汽车产业领域的分量，也承载了省委省政府对芜湖的期望。安徽打造世界级产业集群，芜湖不仅要做推进高远战略的受益者，更要做实现宏伟蓝图的贡献者，当仁不让地扛起领军大旗，携手兄弟城市共同为新能源汽车产业强省建设贡献更大力量。
其次，芜湖要做锐思者。面对汽车产业变革挑战，面对日趋激烈的品牌竞争、城市竞争，要冷静而深刻地认识到，虽然芜湖积淀了一定优势，但短板不足依然比较明显，如整车企业竞争力有待加强，全产业链生态需要完善，零部件产业发展不足，研发创新能力不够强，人才培养跟不上等等。只有看清差距，才能去解决实际困难和问题，才能奋起直追、迎头赶上，才能始终保持领先位置。
再次，芜湖要做实干者。首位产业强不强，直接关系到未来5年芜湖能否冲刺八千亿、建成副中心。全市上下要以“首位意识”服务首位产业，调动一切可以调动的资源要素，用好一切可以利用的政策举措，释放一切可以挖掘的潜力潜能，坚定不移推动首位产业做大体量、激活变量、优化存量、扩大增量。要保持敏锐、担当、执着，建立健全首位产业重大项目快速决策拍板机制，做到快速研判、精准决策、及时落地，绝不能在拖拖拉拉中贻误战机、丧失先机，绝不能在犹犹豫豫中迟滞发展、影响大局。
最后，芜湖要做牵手者。6月24日芜湖召开首位产业三位一体“畅聊早餐会”，邀请华为、比亚迪、奇瑞、江淮等头部企业共商建设世界级产业集群大计，明确释放出“团结协作、勇攀高峰”的奋斗信号。芜湖要牢牢把握全球产业结构和布局调整机遇，绘细绘准产业链锻长补短“路线图”，广泛邀请更多500强企业、行业龙头、单打冠军、独角兽和国家级“专精特新”小巨人来芜投资兴业，用最大诚意、最好资源、最优服务换取企业最佳体验，在助力赋能安徽新能源汽车产业万亿集群建设中，实现互利共赢、共享共荣!
