原标题：乘着开放东风崛起的“中国紫菜之都”
6月14日，位于连云港市连云区板桥街道的一处占地60亩的厂区里，连云港西墅物产有限责任公司、连云港金喜食品有限公司的董事长汪维喜正察看紫菜育苗情况。一片片洁白的文蛤壳浸泡在水里，壳上隐约可见一个个黑点，“这些就是扎了根的紫菜苗，半个月前我们刚把种苗种植到贝壳上，现在只要保持海水流动，定期清洁杂藻就行。”汪维喜向记者介绍。
紫菜产业发展在连云港已有50多年历史。据《连云港市志》记载，1967年，连云港市水产局引进条斑紫菜种菜和贝壳，育苗并养殖成功。真正的规模化养殖起点是1989年，连云港市利用世行贷款，养殖条斑紫菜20公顷，获得成功，并引进日本紫菜加工机1台套，新建紫菜养殖基地280公顷。可以说，是开放的号角催生连云港紫菜的生产、加工，并拉长产业链。
如今，紫菜产业已成为连云港沿海重要的支柱型产业和富民产业，也是连云港农业对外出口的拳头产品之一。连云港成为全国最大的条斑紫菜生产、加工和创汇基地，形成科学育苗、海上养殖、精深加工、市场流通到国际贸易等完整的紫菜产业发展链条。2021年，连云港获评“中国紫菜之都”。
汪维喜是紫菜行业的“老人”，1993年，他成立连云港西墅物产有限责任公司，首次进入紫菜行业。“可以说，没有开放的一系列好政策，就没有连云港现在的紫菜产业。”回顾这几十年的发展，亲历者汪维喜感慨道。
汪维喜从小在连云区西墅村长大，是土生土长的海边人，“紫菜我从小就见过，但那时只是长在礁石上的野生海藻，我们也不怎么吃。”
1984年，连云港被列为全国首批沿海对外开放城市，开放政策进一步落地，开放的步伐逐渐加快。汪维喜回忆，对外开放后，陆续有日本客商找上门来，要求订单式收购紫菜。连云港的纬度和日本的紫菜产区很接近，适合养殖紫菜。当时，因为紫菜加工设备价格很高，一台大约200多万元，所以和日本客商合作大多采取补偿贸易的形式，对方提供设备和技术，养出来的紫菜几乎百分百返销，抵冲设备款，连云地区很多乡镇街道都和日本客商成立合资公司。
那时，紫菜加工机被当地人称为“印钞机”。“5秒钟生产6张紫菜，一张19×21厘米，只有3克的紫菜片能卖到五毛钱，相比之下，我们西墅之前养殖的海带，晒干了一斤才卖六毛钱，简直是天壤之别。”汪维喜说。
沿海开放的好政策带来了商机、技术、销路，催生了连云港第一批紫菜产业经营主体，培育了大量的熟练工。不久之后，越来越多的人尝试“下海”搞养殖。
但那时，养殖出来的紫菜不能自己出口，国际贸易需要通过外贸系统下属的外贸公司进行统管。“我们的紫菜都是卖给当时的江苏省粮油公司，我们没有议价权。”汪维喜说，随着开放政策进一步优化，进出口经营权下放，像汪维喜这样的民营企业也可以直接进行对外贸易。乘着政策东风，瞄准更广阔的市场，2000年，汪维喜注册成立连云港金喜食品有限公司，专门做紫菜二次加工和深加工产品并出口。
对于第一次出国，汪维喜至今印象深刻。2001年，汪维喜第一次带着样品参加广交会，结识了十几个国外客户。初步沟通后，有了合作意向，可是怎么去国外和客户进一步交流成了难题。那时，商务签证非常难办，汪维喜专门去省级旅行社，花1万多元报了出国旅游团，目标“新马泰”，每到一个地方，其他团友去旅游，他就急匆匆去见客户，一趟行程，谈下200万美元订单。经过多年开拓，汪维喜有了稳定客户群，企业95%产品出口，远销东南亚、俄罗斯、巴西、美国等国家和地区。
2000年左右，我省加快外向型农业发展，省农业部门成立外办，专门从事外向型农业服务。连云港市积极落实，创新举措，扶持紫菜等农产品引进来、走出去。农业外贸企业建成出口示范区、示范基地，到境外参加展会，获得国际认证，在厂房建设、设备引进和升级改造、基础设施投入等方面都有不同额度奖补。
随着连云港沿海开放不断深入，物流环境的改善也让汪维喜享受到实实在在的便利。刚做出口贸易时，连云港港的航线比较少，汪维喜的货物往往要先运往青岛或上海再乘船出海，物流、时间成本都很高。现在，连云港港的直达航线密集，亚欧大陆桥铁运通道也更加畅通。“前一阵子，出口泰国的货从连云港港出发，10天左右就能抵达目的地。”汪维喜说。
伴随着沿海开放步伐成长起来的紫菜产业，如今在连云港稳步发展。连云港编制紫菜产业发展规划，推动分布零散、低产低效的初加工向集聚化、规模化、特色化富民产业发展，培育、打造出10余个具有影响力的品牌。
