解决好了如何“飞得起”“看得见”“管得住”的问题，越城也就具备了抢跑低空赛道的基本条件。搭平台、建体系、定标准，最终是为了做大做强低空经济产业。对此，越城还将有哪些重点布局？
推动产业建圈强链
“低空经济横跨第一产业、第二产业和第三产业，要积极推动产业建圈强链，加快引进一批关联度大、带动性强、外向型明显的重大项目。”前不久举行的越城区低空经济高质量发展大会上，越城区委主要领导这样说。
“建圈强链”其实并不是什么新概念，但越城深知要做好这个绝非易事。推进低空产业建圈强链，首先要弄清楚目标指向，即弄清楚“建什么圈”“强什么链”这两个问题。
这个“建圈”，说白了就是构建低空经济“生态圈”。“圈”的形成，通过布局产业园来实现。“聚焦低空产业有效协同和资源整合难问题，重点发展三大产业园，即低空服务产业园、低空创新产业园、低空配套制造产业园。”越城区交通运输局有关人士说。有人算了一笔账：到2035年，这3个产业园的产值将突破1000亿元。也就是说，越城培育打造的是又一个千亿级产业集群。除了产业园，越城还在谋划建设无人机4S交付中心。“可提供无人机展销、维修、交付、培训、飞行等服务。”该人士说。
“强链”，就是强产业链。“聚焦‘整机+器件+系统’三大方向，大力招引行业链主企业、龙头企业、专精特新企业，形成具有全国影响力的产业体系。”有关人士透露，这方面，越城已有明确招商目标：招引整机制造类企业5家，内培外引器件类企业20家（内培10家）、系统类企业20家（内培10家）。
据悉，越城已拥有一电航空、豪威科技、芯联集成、长电科技、华航信、宜通华盛、安邦护卫等龙头、领军企业，前不久又与纵横股份、北斗伏羲、浙江铱储3家企业签订合作框架协议，“整机+器件+系统”产业赛道越来越宽。11月23日至25日，在越城区举办的首届中国（绍兴）低空经济展览会上，还将有一批产业项目签约。“签约是服务的开始，接下来要千方百计做好服务，争取项目早落地、早建设、早投产。”越城区有关人士说。
建圈强链，还有很重要的一环——建科创平台。“联合专业高校和科创企业共建、共用、共享，加快建设一批技术创新中心、实验室、工程研究中心、企业研发机构。”越城区交通运输局相关负责人介绍，目前，越城已与宜通华盛合作成立低空飞服气象实验室，并与中国民航大学达成合作，积极推动低空经济科技成果转化。
培育多元应用场景
场景，是低空经济的终端，也是技术、产品从实验室走向市场的关键载体。“要坚持业态引领生态，强化终端带动，以各类场景应用促进上下游融合发展。”越城区有关人士提出。
以市场需求为导向，越城发展了载人飞行——
11月8日，一架直升机从上海起飞，约45分钟后到达鉴水科技城。这是越城开通的全省首条常态化低空载人航线。“后续航线将逐步拓展至长三角区域。”越城区交通运输局负责人说。11月12日，珠海航展上，越城区又引进全国首批、全省首架载人飞艇，后续它将被应用于旅游观光等领域。
“低空+治理”方面，将立足公安、医疗及消防等领域，在全省率先打造空中110、119、120集成勤务中心，预计春节前启用。
“低空+物流”方面，将结合市场环境、群众需求，在今年开通4条航线的基础上进一步延伸、增设，如在未来社区建设中留好空间，形成覆盖“最后一公里”的三维物流网络体系。
“低空+文旅”方面，将依托飞艇、热气球、滑翔翼等，串联越城丰富的人文旅游资源，推动旅游场景加速推陈出新。值得一提的是，还将与越城最大的文化IP——浙东运河形成联动，在运河沿线布局文旅精品航线，开通绍兴古城、浙东运河、会稽山旅游度假区、黄酒小镇等热门景点低空打卡业务，与水上游线相映成趣。
围绕“平台、产业、场景、服务”四大领域，越城低空经济频频“振翅”，目标清晰：以“全省领先、全国一流”标准，打造全省低空经济先行区。目标的实现，最终还是要靠项目、靠行动。“要突出重点抓落实，围绕新一年重点任务和工作清单，坚持工作项目化、项目清单化、清单责任化，下定决心、做实当下。”越城区有关人士说。
