3月初，宿迁市人民政府出台《宿迁市扶持水运集装箱运输发展实施方案（2024—2026年）》，发布新一轮扶持水运集装箱运输发展政策，进一步促进宿迁港中心港区集装箱运输发展，发挥水运优势，引导企业“陆改水、散改集”，推进运输结构调整，降低区域物流成本。
方案明确，在三年培育期内安排9000万元财政预算资金，对内贸集装箱支线航线、内贸集装箱干线箱量、外贸集装箱支线航线、设立外贸集装箱提还箱点、集卡车辆运输箱量、港口购置自备集装箱等环节进行政策补助扶持。
近年来，宿迁不断发挥内河航运优势，培育壮大港口物流产业发展，打造全国内河航运中心。2018年以来，已先后开展两轮水运集装箱政策扶持，累计发放扶持补助资金达4000万元以上，对助推水运集装箱运输发展发挥了重要作用。2023年，宿迁港完成集装箱吞吐量23.5万标箱，同比增长33.5%，全港全年集装箱吞吐量和货运吞吐量双双再创新高，为全市生产企业节约物流成本超3.3亿元。
宿迁港航部门将做好政策衔接，进一步加大新方案宣传力度，重点解读补助范围、补助标准等变化内容，确保新、旧政策稳妥接续；进一步放大政策效应，深入挖掘宿迁港资源优势，加快港口货物运输“散改集”步伐，为建设长三角先进制造业基地夯实水运物流基础；进一步提高管理服务能力，坚持港口运营、管理、服务协同发展，稳妥推进港区资源、资产优化整合，全面提升港口发展水平。（庄行远）
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