站在吕四港眺望，栈桥远伸向海，码头上的巨轮缓缓驶向云天连接处。
吕四港拥有22公里深水岸线，从“兴渔盐之利、行舟楫之便”，到如今海上的风吹亮陆地的灯，小城大港通达世界……这些，无不映射着向海图强的勇气和魄力，更承载着吕四港对发展海洋经济的美好憧憬。
经略海洋、向海图强。如今的吕四港，港口贸易“发新芽”，临港布局“生强枝”，未来产业“开繁花”，正在奔赴“下一个千亿”的赛道上满帆前行。
“流量”变“留量”
最近，科东风电智能设备项目负责人陆徐纲一边忙着项目一期投产事宜，一边配合园区办理项目二期拿地相关手续，天天电话打到手机发烫。
科东主要生产风电智能设备，项目一期选址吕四港经济开发区东港区，总投资5亿元。作为一个在上海经营了20多年的老牌企业，“离上海近，港口能直接走货”成为当时打动他们落户吕四的核心要素。
原本打算以上海为中心，将吕四设为生产基地。不过，科东却在一期开建才两个多月时，又向园区商谈“计划外”的二期。“经过深思熟虑，我们决定将总部搬到吕四，以后就以吕四基地为中心！”陆徐纲非常肯定。
总部搬进园区，主动洽谈要地。对于科东的这个转变，园区管委会也非常意外。但陆徐纲却笑着说，“这是园区以真心换真心的结果。”
对企业来说，商机转瞬即逝，项目建设分秒必争。“从完成土地摘牌到开工建设，原本需要9个月的时间，实际只用了不到6个月！”陆徐纲竖起大拇指，“园区的服务非常流畅且专业，没有任何拖泥带水，对于我们整个工程进度推进有非常大的帮助。”
今年6月才开工的科东一期，如今已经在试生产。土地审批手续、企业用电、招工等一系列环节的推进速度都超出企业预期。“这种服务和体验感，谁来了都不想走！”陆徐纲笑道。
陆徐纲所言不假。除了科东，东港区多家企业也已经和园区商谈二期项目。他们中有的一期已经投产需要二期扩建的，还有一期还未开建就开始洽谈二期的。一批批二期项目接连不断在这里开花结果，是企业不断为园区投下的“信任票”。
“北上”又“南下”
11月25日早上7点，朝阳透过管委会办公楼落地窗，洒在钱丽辉的办公桌上。此时，他正在为1个小时后的项目接待做准备。
钱丽辉是吕四港经济开发区投促局负责人，自2023年加入招商团队以来，他已习惯早起梳理一天的工作清单。今天的行程还是一如既往的紧凑：上午除一个接待外还有一个会议，会议主题是确定即将举办的粮油专场招商推介的邀请企业名单；下午要飞往广东麻涌，拜访粮油企业。
园区投促局一共有13名工作人员，以往他们会分批“北上”，拜访临港装备产业企业或行业协会，不断推进园区东港区项目招商工作。但现在，他们分头行动，除“北上”外，另一批人“南下”，前往全国粮油第一大镇广东麻涌，拜访粮油行业巨头。
吕四港怎么突然搞粮油产业了？
其实，在西港池，除了有引人注目的“2+2”码头，还有一块粮油产业加工区。
目前，粮油产业园区里已有中储粮和益海嘉里两家头部企业进驻。更重要的是，随着“2+2”码头获批进境粮食指定监管场地，吕四作业区正式具备直接进口粮食的功能。境外大豆、玉米、小麦、大麦、杂粮等可以通过水运方式从吕四口岸申报进口。
“这就给了我们发展粮油产业链的底气。”钱丽辉说，每次“南下”，手中的“筹码”越来越多。“下一步，我们要持续跟踪达成合作意向的采购合同和项目，并再次筛选联络一批有潜质的投资企业对接洽谈，实现对接成效最大化，围绕粮食“产购储加销”全产业链延链补链，招引更多优质粮油企业来到吕四港。”
“末梢”成“枢纽”
11月22日，随着装载42个重箱的巴拿马籍集装箱船“OVP ARIES”（海液通得祥）轮缓缓驶离通州湾吕四起步港区集装箱码头，标志着南通首条集装箱远洋班轮航线（吕四至北非红海航线）正式开通运营。
和它同时开通运营的，还有吕四至黄骅的内贸航线。作为沿海首条内贸班轮航线，吕四至黄骅为内贸直达航线，它的开通将能满足吕四周边以钢铁、电力等企业为代表的能源运输需要，对保障地方电力使用、服务社会民生起到积极作用。
在此之前，洋吕铁路吕四港铁路专用线海铁联运首列成功开行，通州湾新出海口真正实现公铁水多式联运无缝对接。
如今，陆海联动、海铁直运、多式联运，在吕四港一一成为现实。而其实，吕四港为之努力了多年。
2021年底，吕四起步港区2个10万吨级通用码头开港，时隔不到1年，吕四起步港区2个10万吨级集装箱码头正式启用；内河转运区14个千吨级码头全部建成；通过通吕运河和新江海河，吕四起步港区连通“黄金水道”与长江，构建起“公铁水、江海河”无缝衔接的集疏运体系；洋吕铁路先行段建成，“两横两纵”疏港公路全线贯通，港区至启扬高速的快速通道全面打通。
下阶段，吕四港将秉承“港铁枢纽、通达天下”愿景，将吕四港专用线打造成为南通地区“铁路进堆场，内河连码头，海港通大洋”的公铁水联运集疏运一体化公共物流服务平台和大通州湾仓储物流集散中心，着力打造成为江苏省新出海口，建设成为上海国际航运中心北翼，为南通建设海洋强市贡献吕四力量、彰显吕四担当。
