近日，南京一小区电动自行车起火引发火灾，共造成15人遇难，44人在院治疗，令人痛心。
经初步分析，火灾为6栋建筑地面架空层停放电动自行车处起火引发，具体原因正在进一步调查。
当前，我国作为全球电动自行车生产和使用第一大国，电动自行车就像是“国民车”，每4人就拥有1辆。与此同时，电动自行车起火导致的火灾事故连年增长。据国家消防救援局统计，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起。
不少人缺乏安全意识，总觉得“一直都这样飞线充电，也没出过事”，总想着“能骑就行，管他正规不正规”，自认为“推到自己家充电，和旁人又有啥关系”，但稍有不慎，就会付出沉重的代价。
实验显示，电动自行车短路后30秒出现明火，燃烧产生的毒气100秒内足以使人窒息死亡，4分钟后最高瞬时温度达1200摄氏度，一旦起火，逃生相当困难。
车不过关，人不在意，风险就会悄然积累。做好防范和抵御风险工作，既需要从源头发力，坚决把好产品生产质量关，持续打击电动自行车非法改装问题，也需要从末端重视小区管理这道关键“防火墙”，科学规划设置独立的充电区域，积极引导居民有序停放、安全充电。
当然，最重要的是，每个人应算清楚“便利与安全”这本账，对于车主本身而言，一方面应自觉排除隐患，去正规厂家购买电动自行车和电池，并坚决杜绝违规改车。另一方面，坚决摒弃侥幸心理，多走几步，到安全区域停放，杜绝飞线充电，绝不推车进屋。
火灾无情，警钟长鸣。希望这一次惨烈的事故能够真正让麻木者清醒、侥幸者戒止、有责者有为，切实消除电动自行车安全隐患。（马凌峰）
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