日前,在位于江阴的中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司内,自卸船改装项目“曼哈迪”轮正式开工。随着等离子切割机点火启动,这艘载重105000吨超巴拿马型散货船将在江阴度过近一年的“修复期”,预计2025年初交付。“改装完成后,将一举成为全球载重吨位最大的重力式自卸船,卸货效率最高可达每小时7000吨。”中船澄西修船经营部市场经理孟健说。
“曼哈迪”轮所属的印度Synergy Group公司是全球领先的船舶管理公司之一,管理着超过600艘船舶。“曼哈迪”轮总长253.5米,型宽43米。孟健介绍,此次对于“曼哈迪”轮的改装项目主要包括新装1套重力式自卸系统,改造生活区,换新3台发电机、1台艏侧推及2台反渗透式造水机,涉及钢质工程超5000吨,敷设电缆超70公里。
“改装后不仅高效,而且更绿色。”孟健说,和散货船相比,自卸船能高效自动卸货,对港口设施要求低。重力式自卸船作为其中一类,更是能够利用重力原理进行快速、连续自卸作业,其货舱通常设计为斗状或斜坡式结构,在无需外力辅助的情况下,货物就能从货舱底部的开口处连续流到封闭式输送带上,实现高效、自动卸载大量散装物料,尤其适用于矿石、煤炭、砂石等颗粒状或块状散货的海上运输。
据悉,中船澄西自1998年开始进入自卸船改装和修理领域,是国内最早参与到自卸船领域的船厂之一,有着系统、全面的自卸船修造技术、能力和经验。2006年,企业首次承接大型自卸式改装船,成功填补国内大型自卸船改装的空白。2020年,企业自主研发建造的40000吨重力式自卸船交付,实现从自卸船改装到自卸船自主研发、建造的转型升级。