地铁7号线中段完成轨道铺设与冷热滑试验 草场门等三大站变身地下“艺术空间”

地铁7号线中段目前已完成轨道铺设和冷热滑试验，正在与南北两端开展接入调试。记者昨天从市建委了解到，7号线中段的草场门站、清凉山站和莫愁湖站为特色站，着力打造地下“艺术空间”。

在草场门站，站厅、站台层天花板一个个蓝色方块模拟星空，犹如繁星缀满夜空。墙面装饰板采用水泥装饰板成品安装，柱子上的橘黄色马赛克装饰再现工业复古风。

草场门站与既有地铁4号线换乘，将设置3处换乘点。“我们在站厅、站台和出入口的位置都设置了换乘点，通车后市民不用爬上爬下，有多种方式进行换乘。”项目现场负责人介绍。

清凉山站厅层内，一片片钻石型的古铜色铝板镶满了天花板和两侧的墙壁，形成宛若游龙的巨大拱形。现场负责人介绍，车站的设计借鉴了孙权在石头山（今清凉山一带）筑城并建都的历史典故，古铜色铝板“凹”出立体造型，模拟龙鳞。

“‘龙鳞’使用氧化工艺形成古铜色，再通过表面拉丝工艺形成表面纹理。”该负责人说，在墙壁底部，还将局部点缀有斑驳感的石材，模拟南京城墙元素。

清凉山站地下共7层，既临近城西干道，又要预留与规划中的地铁13号线换乘，开挖深度近51米，相当于15层楼的高度，是目前南京最深的地铁站。

从莫愁湖公园北门进入莫愁湖站内，站厅层上方的天花板如波浪翻滚。现场负责人介绍，站厅层高8米多，天花板采用镜面铝板高低错落拼成，看起来波光粼粼。

“这次我们天花板采用双曲面铝板、风动片及波纹板组合形式，提高了层次感和美观性。”现场负责人介绍，站厅层还将安装一组“莫愁湖的前世今生”艺术墙，向市民讲述莫愁湖的人文历史。