在今年夏季洪灾中，歙县交通基础设施受创。洪灾过后，歙县交通运输部门迅速组织，统筹推进水毁公路灾后恢复及重大交通项目建设。连日来，该县多个作业面同步迈向“满负荷”施工，持续掀起大干快上热潮。
11月12日，在歙县新安江小川大桥项目附近路段的一处灾后恢复项目施工现场，多台大型机械分布在山脚至半山腰的多个作业面上清理土方。挖掘机长臂挥舞，一斗斗土石被精准挖起，转运至山下进行破碎处理。施工现场秩序井然，山下成堆的碎石正在被归拢搬运，为后续作业腾出空间。在6月的洪灾中，该处发生塌方，毁坏点坐落在风景秀丽的皖浙1号旅游风景道上，是通往小川乡的关键通道，也是歙县一条重要的旅游线路。经过分析研判，歙县交通运输局组织人员，在不影响新安江小川大桥项目建设的情况下，对塌方路段进行封闭施工，力争以最短的时间恢复道路通行。项目现场负责人吴仁滨介绍，该项目于10月30日封闭交通进场施工，投入多台大型机械，预计清理5万立方米土方。计划12月30日之前，解除交通封闭，完成主体施工任务。
与此同时，不远处的重点项目小川大桥建设也在如火如荼进行中。两处项目互不影响，都在抢抓工期、加快进度。作为全省首座隧道锚式悬索桥，小川大桥路段位于临水临崖地带，施工条件较为复杂。小川大桥项目全长约1.148千米，桥长约369.5米，大桥桥面建设双向两车道，工程总造价约1.8亿元。项目预计2025年底正式竣工通车，方便沿江近3万名群众出行。“当前，小川大桥正在进行东岸主塔和隧道锚建设，同时省道348的地灾主体项目也在附近施工。针对两个不同项目，施工方加强协调，避免交叉作业，做好安全防护，提高施工效率，争取早日完工，方便群众出行。”歙县交通运输局工程师吴伟俊介绍说。
随着工程有序进行，歙县交通运输部门将持续加强监管，及时解决施工难题，保障施工质量与安全，确保12月30日如期解除该处交通封闭，同时，以重大交通项目建设为契机，为民众出行提供便利，为地区发展架起桥梁。
