10月2日一早，走进启东中远海运海洋工程有限公司作业场地，塔吊林立、车辆穿梭、机器轰鸣，一派繁忙的建设景象。“这几天大家打起精神，尽全力完成手头的活，为节后船舶顺利开展吊装工作打好基础。”7点刚过，公司机电工区电工班长张海龙召集班组成员开完简短的晨会随后便忙开了。
“看，这是我们班组成员集中精力服务的FPSO（浮式生产储油船）项目‘N1151（P-82）’，是目前世界最大规格的FPSO项目。”张海龙指着一艘刚出坞的主船体，自豪地告诉我们。该FPSO项目总长360米，型宽60米，型深34.3米,船体钢结构总重超过8万吨，设计储油量160万桶，每天产能达22.5万桶石油以及1200万立方米天然气。
根据项目建设进度，国庆节后将对该船进行吊装工程。张海龙带领的班组抢抓时间，在码头上的生活区模块开展电舾装件的装备、烧焊，电缆桥架安装，以及电缆拉放、接线等工作。“为赶工期，节日期间，班组每天有70多人坚守在工位上。”张海龙说，对造船人而言，节假日和平时的每一天无差别，一切围绕项目转，严格按照各个时间节点推进工程。
穿上统一的工作服、佩戴好劳动防护用品，张海龙和工友们始终奋战在项目一线。今年是张海龙在中远海运海工工作的第13年，“每一次节假日的岗位坚守都是值得的。”张海龙是山东人，当提及远在老家的亲人，他黝黑的脸庞上露出了会心的笑容，“家人非常理解和支持我的工作，等我空闲下来就回去陪陪他们。”
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