参建中国铁路走进欧洲“第一单”，泰州企业助力匈塞铁路最大跨度桥梁建设

近日，由来自泰州的中建钢构江苏有限公司参建的匈塞铁路钢桁架桥项目Km81标段桥梁成功完成顶推并落梁，实现主体竣工。这是匈塞铁路全线第一个完成钢桁梁顶推作业的标段，也是中建钢构在欧洲的首个现场安装项目。

  匈塞铁路项目北起匈牙利首都布达佩斯，南至塞尔维亚首都贝尔格莱德，全长341.7公里。中建钢构参与位于塞尔维亚境内的诺苏段钢桁架桥建设，工程量接近5500吨。从2023年3月该项目建设启动，目前所有构件都已完成并发往施工现场。本次主体竣工的Km81标段钢桁架桥是这个项目单体吨位最大及跨度最大的桥梁，中国企业克服施工场地狭小、场地松软泥泞、冬季气温低等困难，如期完成Km81桥段的制造安装，顺利顶推落梁。

  据介绍，这个标段钢桁架桥单体吨位近1300吨，顶推施工距离超150米，顶推最大跨径46米，施工难度大，系统同步控制精度要求高。施工过程中，项目团队采用国产化率100%的顶推工艺，通过多种渠道技术准备，保证顶推稳步前行，所有连接螺栓均精准对孔。

  匈塞铁路是中国铁路走进欧洲“第一单”，是共建“一带一路”重点合作项目。项目建成通车后，匈塞两国首都之间的旅行时间将由8小时缩短至3小时，对深化中欧互利合作、促进共建“一带一路”倡议与欧洲发展战略对接，具有十分重要的意义。