记者 徐瑞哲
今天的人们可能难以想象一位爱国科学家的回国路途有多艰险。在“1953年至1955年钱学森到美国洛杉矶移民局报告行踪的档案”上，仅一页纸就记录了20多次钱学森的“签到信息”，因为美司法部移民局规定，从1953年3月起，钱学森每个月必须亲自到当局登记，直至他1955年9月离开美国。
昨天，记者走进近10个月闭馆改陈的上海交通大学钱学森图书馆，发现刚刚上新的两批次国家一级文物22件套。其中，这份两年半之间的行踪报告档案等7张纸，还原了钱学森70年前的海归险途。
即将到来的2025年是钱学森回国70周年。他旅美20年，回国为何如此不易？这可以从馆藏国家一级文物“1946年2月13日阿诺德致钱学森的信”说起。
1944年，美国国防部成立科学咨询团，钱学森受邀加入。他跟随导师冯·卡门飞赴欧洲，考察德、英、法等国在航空和火箭领域的研究情况，并形成研究报告。作为美国陆军航空兵司令，阿诺德将军发函，对钱学森所写的研究报告、对他在火箭和喷气推进领域做出的贡献，给予了高度评价。然而，这也成了新中国成立后钱学森回归祖国的最大障碍之一。
1946年秋，钱学森受聘为麻省理工学院航空工程系副教授，次年3月晋升为教授，时年36岁。1948年8月24日，麻省理工致信告知钱学森加薪事宜，其年薪增至9000美元。在新鉴定的馆藏国家一级文物中，也包括了美国司法部移民归化局发给钱学森的外籍人士登记卡，以及1953年1月28日移民归化局通知钱学森遵守假释规定的信，此前1950年该局就对其实施禁令。这两张纸连同所谓的行踪报告，见证了钱学森回国前美方政治环境的高压态势。
“身在曹营心在汉”，钱馆第三展厅展陈策划翁圣宬告诉记者，当钱学森在美翻看《人民画报》所刊天安门城楼上的领导人合照时，发现左三位置上是相识的陈叔通先生。1955年6月15日，钱学森致信时任全国人大常委会副委员长的陈叔通，告知自己迫切期望回国参加建设，但遭美国政府阻挠，请求祖国帮助早日回国。
在这一展厅的展柜里，还呈现一张老照片：1955年8月1日，中美大使级会谈在日内瓦举行，我外交部电报要求王炳南大使以钱学森给陈叔通的信为依据，与美方进行交涉，坚持要求释放钱学森回国。
此后几天，又一份“国家一级文物”终于出现。1955年8月4日，这就是美移民局通知钱学森可以离开美国的信。紧接着，钱学森又收到了1955年9月7日陈叔通发出的可以回国的电报。至此，有了这两张纸，他回到新中国的路才宣告铺平。
事不宜迟，1955年9月19日，钱学森携家带口登上“克里夫兰总统”号邮轮，此次新鉴定的馆藏国家一级文物还包括了钱学森在邮轮上补一等舱的票据，以及一份1955年9月21日外交部以其父钱均夫名义给钱学森的电报。这份直接拍至船上的电报，提示钱学森不要在途中任何靠泊港口下船，为保一路平安。
除报告行踪档案、船票等珍贵文物，观众还可看到钱学森携带回国的手提牛皮箱、牛皮拎箱等。
据悉，今年钱学森图书馆入选国家一级博物馆，其改造工程在保持原有基本陈列框架的基础上，对展览内容、形式设计及技术应用进行了全方位创新与提升，新展除一级文物22件（套）外，还有二级文物14件（套）。全馆计划于明年一季度向公众开放。
