记者 束涵
2024年4月20日至6月30日,上海地铁将在3号线张华浜站、4号线杨树浦路站、15号线吴中路站3座车站首次试点实测“闸机常开门”模式。
此次试点是学习借鉴国外同行的经验做法,意在提升车站闸机的客流通行能力。与日常闸机的常闭模式相反,“闸机常开门”模式是在常态时车站闸机扇门默认保持开启状态,乘客刷卡或扫码后,经确认闸机屏幕显示“绿色通行”箭头,可直接通行。这一模式理论上可以减少乘客在闸机处等待扇门开闭动作的时间,提高客流连续正常通行的效率。
需要注意的是,当闸机接收到无效车票或无票通过时,闸机扇门将自动合拢,阻挡通道,乘客须重新刷卡、扫码或寻求工作人员协助票务处置。同时,排队进出站时,当前面的乘客通过后,后面的乘客无须等待闸门关闭后再刷卡或扫码,而是可以直接刷卡或扫码通行。
运营方表示,将通过阶段性的实际测试,验证早晚高峰时段,乘客进出站的顺畅度会否得到有效改善,进而评估考虑是否进一步推广应用。
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