先临三维工程师对航空发动机唇口做3D扫描检测
中国视谷
改革大潮，风雷激荡，杭州勇立潮头赓续光荣使命。
“中国视谷”，是杭州发展新质生产力的布局落子，从它诞生之始，省市就从资金、空间，到技术、人才、政务服务等资源要素优化配置方面，为其加速赋能。
作为“中国视谷”战略落地的萧山，它就像弄潮儿一样敢想、敢干、敢闯，抢占“视谷窗口”建设的战略先机，从萧滨交界处的湘滨路出发，沿着时代大走廊，一步一步闯出了自己的“势”。随着区域能级的提升，“视谷窗口”在“视”与“势”中不断放大“窗口效应”，擘画出自己的“地理经济学”。
眼下，萧山开启新一轮开发区（园区）体制机制调整，以改革闯关突围，用实干再创辉煌。萧山将深化完善“中国视谷”建设推进落实机制，纵深推进“中国视谷”窗口园区建设，做大做强视觉智能产业集群，打造高能级产业平台，擦亮“中国视谷”产业地标。
萧滨协作，奔跑“蜜月期”
一条时代高架和一条湘滨路组成的“黄金十字”轴，见证着“中国视谷”窗口园区建设两年多来的“蜜月”。
湘滨路上，未来产业社区的发展势如破竹。今年年初，萧山、滨江两区共建的“视谷之窗”产业综合体开建，拉开了两区协同发展的新帷幕。前不久，云尖信息总部研发中心启用，近2000名研发和高层次人才入驻，给园区人才结构带来质的飞跃。截至目前，整个未来产业社区已集聚各类人才超过8000名。
与云尖信息一路之隔的先临三维这两年也迅速开启能级的跃升。近日发布的扫描精度达到4微米的三维扫描仪，看似小小1微米的提升，却浓缩了企业20年的研发结晶，也将以微米级技术撬动广阔市场。在园区，先临三维重仓投资，先临三期将用于研发和生产，目前主体工程已完工，计划年底投入使用，四期则计划三年时间完工。
沿着时代高架跨过浦阳江来到“中国视谷”智造核心区块，2005年创办于高新区（滨江）的康奋威科技今年年初以注册全资子公司的方式，将光伏组件制造基地落户在义桥。董事长任天挺说：“我们将承担起强化产业链上下游协作的发展任务，力争做萧滨合作的样本企业。”
随着“中国视谷”窗口园区建设从点到线到面的纵深推进，人才、技术、资本等要素在萧滨两区间流动，不断推动园区的链式生长。正如云象商用机器总经理宓旭东所说，在“中国视谷”这个新家，云象已经形成了依托视觉的产业联盟，上游与海康威视、大华科技等龙头企业紧密合作，下游与零部件供应商实现了技术创新与供应链优化的双重飞跃。“视谷产业的集聚让我们在机器人领域深耕细作，将AI算法与视觉识别技术深度融合，为无人驾驶领域带来了前所未有的精准度与安全性，同时也为下游产业链注入了强劲的动力，推动整个行业的转型升级。”据悉，在湘湖院士岛的“最强大脑”之一、云象的学术指导人，中国工程院院士、浙江大学教授孙优贤的牵线下，去年“双11”当天，云象安家“中国视谷”窗口园区。
的确，“中国视谷”窗口园区的建设，带动了整个区域的创新活力、能力与创新氛围，也让更多企业享受到发展带来的“时代红利”。
“三大改革”，闯关突围再启航
事实上，“中国视谷”一诞生，就在部省市区四级共建下聚力推进。
在杭州市产业链链长制工作专班的框架下，杭州设立了市“中国视谷”专项工作组，由分管副市长任组长。过去两年间，杭州大力推动“中国视谷”纳入部省合作协议，会同工信部工业文化发展中心共同打造“中国视谷”国家级产业名片，并构建了杭州建设“中国视谷”产业地标“一园窗口、双核引领、四区协同、全域联动”的空间布局。在政策层面，杭州也是层层加码。市级层面制定了《关于合力建设“中国视谷”加快推进视觉智能产业高质量发展的实施意见（2023—2027年）》。今年2月，《“中国视谷”产业发展规划》也正式发布，杭州将加快构建“三层七端多元”的产业体系，贯通“数字安防——视觉智能——智能物联”产业跃升路径，打造全球视觉智能产业新地标。
萧山也以改革闯关突围，推动“中国视谷”产业地标建设在萧山的深耕。
9月2日，面对“萧山如何再创辉煌？”的重大时代命题，萧山区委十六届六次全体（扩大）会议以“潮”精神的战略定力，给出了萧山闯关突围的“新解法”。重中之重便是以“三大攻坚”为主体的经济体制改革。具体包括系统推进深化开发区（园区）体制机制改革、国企园区（厂房）投建运营一体化改革、加强制造业优质内生裂变项目保障机制改革。
翻看《中共杭州市萧山区委关于深入学习贯彻党的二十届三中全会精神 以进一步全面深化改革奋力开创中国式现代化区（县）域范例建设新局面的实施意见（审议稿）》，可以读懂改革的其中一个战略落脚点，就是“中国视谷”的建设。
首先是开发区（园区）体制机制改革。萧山将加快形成扁平化决策、市场化运作、企业化运营的灵活体制和高效机制，强化平台与镇街统筹联动，构建规划共绘、设施共建、产业共招、考核共答联动机制，实现“1+1＞2”的叠加效用。具体到湘湖，它将与闻堰、义桥、戴村、蜀山、城厢这五大镇街开启新的协同发展模式，聚力打造“中国视谷”产业地标。
此外，萧山还将健全杭州高新区（滨江）萧山特别合作园体制机制，探索建立“院士岛”与“侠客岛”资源互动体系等。从某种角度看，这是萧滨之间的又一次“双向赋能”，既进一步发挥科创人才驱动创新发展的“滨江模式”，又探路以“院士岛”“侠客岛”的建设推动青年人才引育的“湘湖模式”。
其次是国企园区投建运营一体化改革。包括湘湖科创园在内的5个国企持有的园区，成为萧山首批改革试点。萧山将整合平台、部门和镇街资源，一体推进园区建设，并承载全区“产业飞地项目”。据悉，萧山各平台、镇街获得相关招商资源后都可作为招引方，将优质项目跨区域落地到合适的国企园区，推动资源要素的高效率配置。同时，本着“谁招引、谁受益”原则，各开发区（园区）、镇街落地到国企园区的项目，发展成果归招引方，充分激发飞地招商积极性。
再者是加强制造业优质内生裂变项目保障机制改革。这是一场要素保障改革，其重点是降低存量企业拿地成本，推动优质存量内生裂变项目新拿地享受招商企业同等待遇，从而实现“女婿”“儿子”一样“亲”。萧山将以“一带一廊（时代高架带、城东智造大走廊）”为核心区域，连片开展“腾笼换鸟”工作，探索SPV等市场腾换新模式，结合制造业内生裂变改革，抓好腾后利用，加快“破”“立”衔接。
闯与创，开启更大的“窗口效应”
对于“中国视谷”窗口园区的地理概念，很多人的印象是南北绵延数十公里的时代高架，从高新区（滨江）出发，直抵萧山南部腹地。
但事实上，随着萧山快速路网建设的推进，“中国视谷”深耕萧山已逐渐辐射形成了一个更为庞大的“视谷窗口”。它由彩虹高架、时代高架、规划中的杭州中环，以及建设中的风情高架四条快速路组成，在萧山大地上擘画出一个矩形窗口。萧山新一轮开发区（园区）体制机制调整涉及到的湘湖以及闻堰、义桥、戴村、蜀山和城厢等五个镇街，均位于该“窗口”。
可以说，未来的“中国视谷”窗口园区将是时代、风情两条“产业走廊”的并行。而在“中国视谷”产业地标建设的“视”与“势”中，镇街也纷纷开启“何以再造辉煌”的新思考。
比如风情走廊上，城厢点将“湖头陈”，通过湖头陈工业园区连片“腾笼换鸟”，做大“萧滨一体化”文章。随着战略纵深推进，风情高架两侧的汇智科创园、蓝橙国际科创中心、紫橙国际创新中心以及湖头陈工业园有机更新后“生长”出来的“工业上楼”楼宇空间，将连成一片，为这一区域带来无限的想象空间。蜀山也在思考如何摆脱“卧城”思维，强化“新城”思维，充分把握“萧滨一体化”发展、“中国视谷”建设等重大机遇，围绕“数创”“医创”“文创”三大发展赛道，迎接更大的新“视”力。
而时代走廊上，义桥正充分发挥“融杭联湘接滨”的地理优势，聚焦“视谷智造城·三江未来芯”定位，向北融入大湘湖区域协同发展，向南联动三江创智新城先导区，期待在山水森林中真正“生长”出一片科创“森林”。作为“时代南起点”的戴村，则依托中国视谷·智造产业社区的定位，聚“视”而强，乘势而上，谋划建设“三地一中心”，因地制宜一体推进“北产南城西旅”跨越提升，把年轻的城市变成年轻人的城市，打造独具戴村特色的品牌IP。
在这一地理上的“视谷窗口”中，江南科学城、杭州院士岛、侠客岛、“中国视谷”产业创新中心等一大批科创载体将发挥“叠加效应”，赋能区域发展。可以想象，随着“萧滨合作+平台+镇街”协同合作模式下，众“圈友”聚合发展，萧山地理上的这一“窗口”未来将闯与创出一个充满时代感、科技感、未来感的“产业生态圈”。
起而行之，关键在于“在把握关键中掌握主动”。正如杭州市委常委、萧山区委书记孙旭东所言，只要真正摒弃“守”的心态、传承“闯”的意志、振奋“创”的精神，萧山就一定能够再造一个改革争先、活力澎湃的“火热年代”，就一定能够重现名动天下、全国瞩目的“萧山现象”。
