最近，上汽大通无锡分公司生产销售马不停蹄，新能源轻客产品新途EV90驶入新加坡，成为DHL物流运输的主流“专用座驾”。“每天都会有汽车下线整装待发。”在公司的整装车间，上汽大通无锡分公司负责人谢嘉悦说，“车窗贴蓝标的，就是国内销售的，贴黄标的，就是出口的，它们将在全球73个国家和地区展现‘无锡造’高端乘用汽车品牌价值。”
13年前，上汽大通成立并在惠山经开区投资设立无锡分公司，打造当时上汽大通最大的生产基地。“起步即奔跑，公司瞄准海外市场，布局‘造船出海’蓝图。”公司负责人介绍，2012年上汽大通的首款出海产品V80迅速打开海外市场，以轻客、皮卡、MPV为主打产品，上汽大通以“高质高价”高端化出海战略，通过过硬的技术和专属的定制化服务，以“差异化”打“价值战”，在欧洲、美洲、大洋洲等高端市场成功“落地”，“无锡车”稳居市场占有率前列。
“2023年，上汽大通轻客产品海外批售销量超3万辆，其中，V90以31.3%超高市场占有率稳居澳大利亚大型VAN类货车市场第一；新能源EV30在西班牙继续卫冕市场占有率冠军，EV90在英国、挪威、意大利等市场均拿下前二。”上汽大通销售负责人说，上汽大通无锡分公司海外销量在总销量中的占比近50%。目前，上汽大通已形成澳大利亚、新西兰、墨西哥、南美、欧洲、中东等多个“万辆级市场”。2023年，上汽大通实现国内海外销售“双提升”，全年海内外累计销量突破20万辆，同比增长7%。其中，海外全年销量超9.6万辆，累计总销量达32万辆。
升级“智能工厂”，高标准打造“无锡车”。有条不紊地冲压、车身、涂装、总装自动化流水线上，1.2万个零部件历经6小时装配，一辆乘用车从总装车间下线。稳定提升的汽车产销量，使上汽大通无锡分公司成为惠山区首家产值百亿级企业，并连续多年保持惠山区企业产值第一。近两年，上汽大通无锡分公司加快向数字化发展转型，在产能由最初每年5万台提升至现在20万台的同时，在行业内率先实现C2B定制化业务。
“每一个环节的生产进度都采取实时监测，通过显示屏幕反馈到各工艺流程，便于及时调整生产进度。”上汽大通无锡分公司总装车间负责人说，依托大数据处理与自动控制等技术，无锡分公司的冲压、车身、总装车间建成“无锡市智能车间”，拥有国内先进的多车型、柔性化汽车生产线，可支持6个平台200多种车型同步生产。
超前布局，奔向未来。十多年前，上汽大通已超前启动新能源车辆的研发生产，纯电动、混合动力以及氢燃料电池三条路线并行，这一战略在海内外收获成功。上汽大通乘用化及电动化皮卡的研发和生产有效打通了国内外供应链，保证海内外订单交付。去年，上汽大通“新能源及GST系列产品生产研发和装备升级”项目落户惠山经开区，其全新打造的“大型纯电性能皮卡”GST概念车在第二十届上海国际汽车工业展览会首发亮相。
扎根无锡、融入惠山，上汽大通的100多家零配件供应商中，无锡地区的一级供应商超过45家。“上汽大通科技含量高、市场前景好、带动能力强，未来将更好助力无锡新能源汽车产业强链、补链、延链，推动区域高质量发展。”谢嘉悦说。
