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“钱凯—上海”亚拉陆海新通道双向贯通 首船“新上海”轮装载2万多吨秘鲁特色产品抵达洋山港

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昨天下午,中远海运“新上海”轮抵达上海洋山港。记者 李茂君 摄

  记者 王力

  12月18日,中远海运旗下“新上海”轮装载2万多吨秘鲁特色产品,经过23天的航行,从秘鲁钱凯港抵达上海洋山港。这是今年11月14日钱凯港正式开港运营后,首艘直达上海的集装箱轮,标志着“钱凯—上海”这条亚拉陆海新通道首次双向贯通。

  这条航线将为中秘两国打通经贸新通道,也将拉近中国与拉美国家之间的经贸关系。

  中远海运集运相关业务负责人陈宵晨介绍,过去秘鲁向我国进出口货物常需绕行或中转,海运时间在33天至43天左右,现在时间大幅缩短,物流成本将节约20%以上。

  钱凯港是南美地区的枢纽港,并且复刻了上海自动化码头技术,成为南美首个智慧港口,可以24小时高效运转,一期就能实现近期每年100万、远期150万标准箱的设计吞吐能力。

  未来,秘鲁和周边国家的产品可集中到钱凯港,更加便捷地运往中国和亚洲地区,中国的产品也可以更高效地运至拉美国家。

  近年来,上海对秘鲁贸易规模稳步扩大。据上海海关统计,今年前11个月,上海口岸对秘鲁进出口总值468.9亿元,同比增长21.2%。

  运输时效提升、成本降低,必将推动贸易量进一步提升。“以前大部分秘鲁水果都出口北美,未来出口中国的量一定会增加,中远海运集运会根据需求增加直航班次。”陈宵晨说。

  “新上海”轮船长严双介绍,此次“新上海”轮带回的货物中,包含秘鲁蓝莓、牛油果、葡萄等3000多吨水果。边检、海事、海关等口岸单位提前对接,并第一时间联合上船查验。上海海关介绍,该批进口水果预计19日当天可完成所有通关查验手续,将很快上市分销。

  从上海国际航运中心建设的角度来看,这条新通道的落成,以及便利化的服务,也让上海成为中国与拉美地区之间的关键枢纽节点,影响力进一步提升。

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