春日的阳光里，一条条蜿蜒盘旋的农村公路连接村庄农户、景区园区，为广大农村地区带来了勃勃生机。这幅美好图景背后，离不开一项重要工程——“四好农村路”建设。在近期公布的2023年“四好农村路”省级示范县创建中，越城区榜上有名，成功挤入农村路模范行列。
“四好农村路”指的是建好、管好、护好、运营好农村公路，这是习近平总书记亲自提出、亲自推动的一项民生工程、民心工程、德政工程。党的十八大以来，习近平总书记高度重视“四好农村路”发展，先后作出多次重要指示批示，为农村公路发展提供了根本遵循和行动指南。
越城区的“四好农村路”建设热潮由此拉开序幕。截至目前，累计新改建农村公路525公里，打造平陶线、西上线、攒徐线等14条风景线，并顺利通过2023“四好农村路”省级示范验收，市区城乡交通运输一体化发展水平排名全省第一。
平坦宽敞的道路、干净整环的环境、高端大气的车站......走在鉴湖街道坡塘村云松自然村的村路上，随处可见的一景，都能成为一道靓丽的风景线。现年76岁的村民陈云林回忆起挑着扁担去镇里赶集的日子，不禁感叹如今的幸福生活：“那时候我从山上挑着200斤的东西去镇上卖，全靠双腿走着去，要走4公里，晴天一身土、雨天一身泥，哪里像现在有公交车，道路环境又好。”后来，村子路的从原来的砂石路，慢慢变成水泥路，再到现在的沥青路，一辈子生活在云松的陈云林，见证了农村道路日新月异的发展变化。
云松自然村本是偏僻落后的小乡村，公路整体情况不佳，公交客流稀少，只有一条二级公交车353路经过。全村唯一的进出要道云松公路破旧狭窄，既不美观，也存在安全隐患。要致富，必须先修路。在坡塘村党委书记罗国海的观念中，城乡道路不通会成为农村经济发展的长期阻碍。他下定决心，先要把村路改造好，架起与外界连通的桥梁。几年来，坡塘村花费大量财力、物力对云松公路进行提升改造，包括路面“白改黑”，增设照明及相应公路标线恢复等，有效提升了村庄外通内联水平。同时，每年投入道路养护资金，让云松公路以“靓丽”的容貌和崭新的姿态盛装迎客。
随着乡村振兴战略实施，云松融合漫步游览、赏景品茶，露营瞭望等功能，成为新晋的网红打卡点。游客的暴增，对交通枢纽提出了更高要求。为此，云松村新改建公交候车亭，配套卫生间，为游客提供遮阳挡雨的舒适环境，方便又暖心。“年前，我们开通了节假日的旅游专线，从地铁栖湖站—云松村，沿解放南路、下白线到云松，单程 6 公里，停靠的地铁栖湖站可换乘公交 26 路、303 路，十分方便。”罗国海介绍，旅游专线与353 路互补后，到坡塘云松的班次密度变成40分钟一趟，游客抵达后，有充足时间体验游玩快乐。
四通八达的农村公路既畅通了群众出行的“微循环”，更打通了发展的“大动脉”。如今，“公交+文旅”的发展模式已成为越城农村的亮点，通过公交线路优化、班次加密，串联城乡交通支点、古城文旅景点、乡村旅游节点等，构建“常规+需求”特色旅游公交网络。2023年，全区城乡公交一体化水平达5A级，新开通黄酒小镇、鉴湖乡村等4条特色旅游定制路线，交旅融合助力乡村振兴案例入选省级典型案例。此外，富盛镇生态环线——攒徐线、西上线按照“因地制宜、融路入景”的理念，串起沿线的“星空露营”基地、浮生虚度”网红民宿、“风之谷”研学夏令营基地等特色亮点，每年大约能吸引80000名游客慕名而来，成为名副其实的致富路。
越城在农村公路的建设不止于此，智能化升级提升才是终极目标。“村民和游客可以通过微信公众号、电子站牌、站点二维码等途径获取公交车辆到站信息，及时安排出行计划，提升候车舒适度。对于乡村旅游资源的线路，可利用互联网大数据分析，动态调整线路的频次。”越城区交通运输局运输安全科工作人员李宇飞表示，农村群众“出门就走水泥路、抬脚就上公交车”的美好生活愿景已然实现，下一步即将迎接“数字化”助力农村公路建设的新变革。
今年是习近平总书记对“四好农村路”首次作出重要批示的十周年，也是越城朝全国级示范进军的首年。全区共计划投资5000万元，提升改造30公里的农村公路，让农村公路成为乡村振兴的便民路、安心路、共富路，托举起百姓的幸福生活。“2024年，我们将科学编制全域农村公路网布局规划，构建农村公路长寿命周期科学养护体系，动态消灭差等路、提升次等路。高质量完成新改建、养护农村公路约20公里任务，争创‘四好农村路’全国示范县。”越城区交通运输局党委书记、局长柳祖耀表示。
