规划年产50万辆纯电动整车的特斯拉首个海外超级工厂落户上海临港地区，并成为上海有史以来最大的外商独资制造业项目。
“特斯拉外商独资项目的顺利落户为临港地区未来引进外资，发展高端制造业提供了有利的案例支持。”临港管委会产业首席规划师顾长石表示，在此基础上，“上海扩大开放100条”中有关汽车、飞机、船舶产业，以及高端绿色进口再制造和全球维修业务的对外开放的政策，为上海在先进制造业领域突破政策限制，进一步引进外资，起到了很好的推动和引导作用。
三大产业加快对外开放步伐
“上海扩大开放100条”中第41条至第46条主要涉及汽车、飞机、船舶三个产业领域，其中，“争取外资新能源汽车项目落地”，“取消飞机行业外资限制”等措施体现了上海开放的先发优势。
过去15年，汽车、飞机、船舶等领域为临港发展建设过程中的重点布局产业，但受制于某些先进制造行业的外资股比限制，引进外资相对缓慢。“‘上海扩大开放100条’出台后，将更有利于临港的重点产业加速形成集聚效应，体现其作为上海建设具有全球影响力的科创中心的主体承载区和开放创新先行试验区的‘先行者’优势。”顾长石认为，特别是特斯拉超级工厂项目的落地，不仅有利于带动我国新能源汽车生产和研发能力的提升，还为飞机、船舶配套产业的加速集聚带来了示范效应。
临港管委会透露，紧跟特斯拉超级工厂落地脚步而来的还有与商用飞机发动机制造、船舶发动机制造相关的外国高端企业技术科研机构、相关配套企业等。
在船舶领域，“上海扩大开放100条”中第45条里关于“取消船舶设计、制造、修理等环节外资限制”的措施，还将推动中国船舶制造企业的制造能力走上新台阶。
“通过这次的政策，国际上一些关键的配套厂商可以来中国设厂，这将改善振华重工内部的核心配套件和整船、整机的制造能力，既能为我们带来很大帮助，也为我们未来发展创造了更多机会。”振华重工海工集团执行总经理袁晶指出，虽然放开船舶领域外资企业进入中国的限制会带来一定的竞争，但更多的会是合作。“只有通过更开放的竞争与合作，才能促使中国的船舶制造企业的水平得到进一步提升，走向世界前列。”
