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航空公司开售占座票 消费升级催生一人多座引争议

   坐飞机,如果您不想旁边坐有旅客打扰你休息,该怎么办?今后,或许可以购买“占座票”。目前,国内已经有航空公司推出这一举措。今天的财经早餐会,我们就来关注这个话题。

  日前,祥鹏航空推出了“一人多座”产品,也就是说,旅客除了购买自己的座位机票,还可以额外购买其它多个座位,相当于是购买“占座票”。祥鹏航空方面表示,之所以推出这一产品,是因为考虑到有的旅客希望在旅途中有一个更加宽敞、私密和安静的空间,另外,还考虑到有的旅客贴身携带有重要物品不便托运或存放行李架。

  据介绍,“一人多座”产品适用于祥鹏航空承运的国内国际航班,旅客购买额外座位可享受最低2折的优惠票价。祥鹏航空表示,推出占座票不会影响其他旅客正常购票,而且占座票必须是在起飞前72小时之内销售,此外对于上座率也有要求:起飞前24-72小时内,客座率高于70%时;或者是起飞前24小时之内,客座率超过80%时,“占座票”都不能销售。

  在安全方面,祥鹏航空表示,会通过配载,制定合理的座位安排,保证飞机的整体平衡。同时,如果是携带有宠物的情况下,也会对宠物进行控制,避免宠物在机舱内来回跑动。

  事实上,祥鹏航空“一人多座”的销售模式在中国民航业内并非首例。东方航空和吉祥航空也都可以提供类似的服务,不过这两家航空公司都需要联系客服来安排座位。在国外一些航空公司的航班中,已经有乘客专门为宠物或乐器等多买一张机票。此前,一张沙特王子带着猎隼坐飞机的照片引发关注,在照片中,每只隼都独享一个座位。而在卡塔尔航空官网上,也有鹰隼乘坐飞机的价目表,价格从115美元到630美元不等。

  业界人士分析认为,由于航班客座率多数达不到100%,对于航空公司来说空位是一种资源浪费,而航空公司推出的“一人多座”产品,既可以满足部分旅客的个性化需求,也使空位资源充分利用,对航空公司来说也额外增加了收入。不过,也有人认为,目前民航正处于暑运高峰阶段,“占座”的资源其实非常有限,如果是在没有销售限制的情况下,单纯地引导大家为了“自在”、“安静”甚至是比商务舱“实惠”的角度去多购买几张机票的话,那对更多旅客享受出行服务是不公平的。

  据空客公司最新的全球市场预测,未来20年,全球客运量将在20年内增加一倍以上。可以肯定的是,在巨大的需求下,航空业务模式也在不断发展,在合法合规的前提下,变得越发灵活和自由化。

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