晨报讯 7月16日，北京首都机场发生一起旅客逃票事件。当天一名儿童在未购票的情况下，由同行成年人“掩护”通过安检前的验票闸口，并进行安检后登机。经乘务员核对发现后，全机旅客下机重新安检，最后导致航班延误近5个小时。
据了解，该逃票儿童及其同伴一行共5人，其中2名成人，3名儿童。航班为北京首都机场吉祥航空北京-上海HO1252航班。在一般情况下，验票要经过三道关：首先，安检口需要身份证和机票核对再进行安检;其次，到了登机口由航司或航司委托的地面代理对机票扫描后放行;最后，在踏入飞机前还有工作人员会查看机票。
然而，直到该儿童坐上飞机之前，都没有工作人员发现他的逃票行为。对此，吉祥航空表示，是由于地面工作人员失误，漏扫登机牌，使这名无票儿童上了飞机。截至记者截稿，吉祥航空正在向首都机场及地面服务代理公司，了解详细情况。
民航专家李晓津表示，家长掩护儿童逃票乘机应该是一个偶然的事件，“国内民航一年有近10亿的客运量，这样的事件还属首例，是10亿分之1的概率。”不过，李晓津也指出此次事件反应了地服等方面的一些管理漏洞，“从客观上讲，暑运客流量大，又是最繁忙的京沪快线，确实容易出现疏忽，但主要还是地面服务人员的管理存在问题。”
另据了解，目前机场地面服务人员，待遇水平偏低，尤其是旺季的工资和工作量不成正比。“从事安检的基本都是年轻人，过了几年就会谋取更高工资的岗位而跳槽，这会造成安检队伍太过年轻且人员不稳定。”李晓津说。
李晓津认为此次事件，主要是因为旅客逃票的人为原因导致飞机发生延误，所以家长是第一责任人，地面代理和机场安检属第二责任，其他旅客有权对上述主体进行追责并要求赔偿。这次事件中，无论是航空公司委托的地面代理还是机场安检人员都存在疏漏。根据《民用航空安全检查规则》规定，民航安检机构应对旅客进行证件检查、人身检查等安全检查;违反此规定的，将由民航安检机构予以纠正，民航安检机构不履行职责的，由民航行政机关责令改正，并处一万元以上三万元以下的罚款。
